黑車不黑馬自達好像是在某種程度上面成為了一種在汽車界的共識，其實在很多的方面上馬自達這個車廠是沒有什么可以去黑的東西，雖然是現在的馬自達又一些技術男上面的偏執型，自身的車型一直是保持著運動轎車的樣式，從而是讓自身的車型一個空間受到了一定程度上面的一些影響，但是這一點也是讓自身的一個舒服的操控性去多多少少的彌補了回來，而在價格上面除非是新款要出的時候要不打死不降價也是挺無奈的。

但是在技術上面馬自達的創馳藍天技術是很有自身的一套，現在爆出來的一個二代的創馳藍天技術下的發動機油耗僅在3.3L左右，不靠什么混動車型得到的這個成績可以說是很了不起的，雖然是有著車漆薄，隔音差一點這些事情，但是多年下來的馬自達也是在改進的。現在的馬自達多多少少也是會與市場進行一個妥協了，現在的2019款馬自達CX-5有著1萬的下降，入門車型到了16.98萬。

馬自達現在旗下的車型都是在慨念車“魁”的一個魂動設計上面進行的，而這款馬自達CX-5也是不例外的，整體的設計感官上面的一個運動樣式是非常到位的，前臉上面盾形的進氣格柵尺寸恰到好處，內部是熏黑的一個蜂窩狀設計，外部采用鍍鉻包裹，大燈是喜聞樂見的鷹眼柳葉式的設計，在攻擊性的設計語言的使用上面是比較到位的，下方的進氣格柵與兩側的燈組在層次感上面的呈現是非常不錯的。

側面的設計上面也是保持著很到位的一個運動感的設計，雙腰線在馬自達車型的側身上面是相當到位的，微微內凹的門框設計將自身的一個光影效果打造的是很到位的，車窗采用的是鍍鉻的整體包裹，輪轂的造型也是極為有自身的風格，尾部的設計相當飽滿，尾燈依舊柳葉式的設計，下方雙邊雙排的進氣格柵在運動感和質感上面都是到位的。

內飾上面的一個設計馬自達是一直在做減法的，馬自達CX-5也是不例外的，整體的風格體現上面是比較簡潔的，中控上面軟性搪塑的整體包裹，中間是懸浮式的觸控屏雖然是尺寸有點小，下方空調控制區與換擋位置集成在一起，輻條很細致的方向盤在整體的一個質感上面的呈現都是很到位的，真皮座椅的包裹性與質感的呈現都是不錯的。

空間上面馬自達CX-5的尺寸為4555x1842x1685mm，軸距2700mm，空間上面的一個表現已經是相比之前的時候已經很到位了。動力上面采用的是2.0L和2.5L兩款，最大功率155馬力和196馬力，最大扭矩200Nm和252Nm，全系采用6擋手自一體變速箱，油耗6.7L，一公里油耗僅4毛7。2.5L的版本提速7.8秒。標配6氣囊。