多少公里才算燒機(jī)油

5000公里消耗一升機(jī)油算不算嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油？經(jīng)常有車友產(chǎn)生的一個(gè)疑慮，5000公里消耗一升機(jī)油其實(shí)就算燒機(jī)油，因?yàn)檐囎又笆?000或1萬公里保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗不到一升，現(xiàn)在明顯5000公里就消耗一升，機(jī)油消耗量和之前相比是一個(gè)突飛猛進(jìn)的變化，那么5000公里消耗一升機(jī)油就是燒機(jī)油。

目前看車子是5000公里消耗一升機(jī)油，可能下次保養(yǎng)時(shí)就變成了3000公里消耗一升機(jī)油，兩次保養(yǎng)之后會(huì)發(fā)現(xiàn)1000-2000公里消耗一升機(jī)油，這個(gè)發(fā)展速度是非?？斓?，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)和之前機(jī)油消耗量出現(xiàn)明顯差異的時(shí)候，一定要引起重視。

解決燒機(jī)油不管做修復(fù)也好，還是檢查維修，成本都是最低的，而且效果是最快的。這就和得病一樣，初期發(fā)現(xiàn)是小病不注意到后期就變成大病，難治費(fèi)用還高。燒機(jī)油車也是一樣的，發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油問題就要早點(diǎn)解決，千萬不要不當(dāng)回事，也不要去和3000公里消耗一升機(jī)油比較，如果跟更低的水平比較就耽誤了最好的和最高效的修復(fù)時(shí)間段。

燒機(jī)油的解決辦法

當(dāng)發(fā)現(xiàn)5000公里消耗一升機(jī)油時(shí)，基本上和廢氣閥沒什么關(guān)系，因?yàn)閺U氣閥有問題的話，絕對(duì)不會(huì)在5000公里消耗一升機(jī)油，它會(huì)消耗的更快；和氣門油封也沒什么關(guān)系，不要著急去處理；以及渦輪增壓器都不要考慮處理。第一時(shí)間解決活塞環(huán)堵塞和卡滯問題就對(duì)了?；钊h(huán)堵塞和卡滯處理起來非常簡(jiǎn)單，用PNF技術(shù)的修復(fù)劑機(jī)油款和燃油款同時(shí)使用，多開車多行駛就能解決問題。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)車子5000公里消耗一升機(jī)油想做配件檢查也很容易，需要檢查廢氣閥，順帶看一下外觀有沒有機(jī)油的鏈條盒滲漏、油底殼滲漏現(xiàn)象，檢查時(shí)間也很短不會(huì)超過15分鐘。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車子燒機(jī)油時(shí)馬上檢查和修復(fù)是最高效的，因此5000公里消耗一升機(jī)油的車友不要不當(dāng)回事，它就是一個(gè)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)的開始。