今年以來新能源市場越來越卷，現在已經卷到了“價格”上，這種背景下為降低購車門檻，讓用戶更輕松擁有豪華純電車，凱迪拉克純電LYRIQ銳歌一次性將價格調整到36萬起，這個價格實在太有誠意了，因為以產品力來看，這個價格根本不夠啊，凱迪拉克這是要卷死同行的節奏嗎？而且銳歌還有價值6萬的權益包可選，將選擇權交到用戶手中，對于同價位的蔚來ES6來說，真的頂不住。

專屬Ultium奧特能平臺PK代工廠平臺

凱迪拉克純電LYRIQ銳歌和蔚來ES6這兩款車有很多不同，比如平臺。不要小看平臺，好的平臺對車輛實力的提升非常明顯，甚至有人就認準平臺買車。凱迪拉克純電LYRIQ銳歌誕生于Ultium奧特能平臺，這是集合通用汽車多年電氣化經驗和前瞻性技術打造的專屬的純電平臺。得益于此，凱迪拉克純電LYRIQ銳歌擁有了專屬電池配方，安全和續航都更好，更別說Ultium奧特能大優勢——智能了，首創wBMS無線電池管理系統，用高科技技術提升電池管理效率和安全，更支持OTA升級，時刻與時俱進。并且奧特能的電池都以超國標的嚴苛要求通過了“針刺”“擠壓”“跌落”等多重試驗，安全非常可靠。

蔚來ES6則是NT2.0平臺打造的SUV車型，首先要說的是平臺技術迭代后車輛的體驗有所升級，并且對用電安全也較為重視。但即便如此，蔚來受限于各方面實力不足，還沒有擁有自己的造車工廠，蔚來ES6是江淮代工廠生產的，對用電安全各方面的考慮沒有百年車企和專屬平臺來那么仔細，品質把控也有待商榷。同時該平臺還是采用有線電池管理技術，沒有擺脫傳統線束老化而隱藏的風險問題。我想大家買車，同價位之中其實更傾向品牌自家工廠生產的車型吧？代工廠還是差點意思。

一體式9K屏PK普通分屏設計

在座艙體驗上，兩車徹底拉開差距，凱迪拉克純電LYRIQ銳歌搭載33英寸環幕式超視網膜屏，9K分辨率、10億種色彩顯示輔以271PPI像素密度，不要懷疑，這個價格使用這樣的屏幕，只能說不愧是良心凱，觀看體驗極為震撼。此外，尊貴版系列車型采用高品質的FINE NAPPA真皮材質座椅，靈感設計來自于伊姆斯豪華躺椅品牌，更顯豪華舒適。

原本應該非常前衛的新勢力的蔚來ES6內飾卻無法讓人感受到這一點，僅搭載了10.2英寸儀表+12.8英寸的中控屏幕，給人的設計感和科技感都差了一籌。屏幕在中間也不利于操控和觀看，同時屏幕畫質中規中矩，分辨率普通級別，像素密度200PPI，希望下次換代會更好吧。此外，蔚來ES6沒有真皮座椅，豪華舒適體驗下降一個檔次，而這恰恰是該價位用戶非常看重的地方。

現在明白蔚來ES6面對凱迪拉克純電LYRIQ銳歌為何快要“舉白旗”了吧？實在是凱迪拉克純電LYRIQ銳歌太出色了，本來蔚來ES6還有價格優勢，現在凱迪拉克純電LYRIQ銳歌價格來到36萬，雙方同一價位，這叫蔚來ES6怎么玩？