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    日產天際線以純電SUV方式復活!用英菲尼迪身份進入國內?

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    ?眾所周知,日產天際線(Skyline)作為日產品牌最為經典的轎車,一直以來都有著獨特的地位,但是隨著消費者逐漸偏向喜好SUV車型,加上嚴格的排放法規,原廠不得不把它停產,不過根據日媒的消息,原廠目前已經在開發新一代的車型,不過不是轎車,而是將以SUV的形式來為這個傳奇車系續命。

    日產天際線以純電SUV方式復活!用英菲尼迪身份進入國內?

    相信很多人應該和筆者一樣,認識這個天際線車系的時候就是因為R32、R33 和 R34 三代很經典的東瀛戰神 GT-R,但是除了動力強勁的跑車外,這個車系其實是以轎車車型起家的,這個車系是在1957年由王子汽車(Prince Motor)發布的轎車車型,之后他們和日產合并,這個車系也就順勢歸于原廠旗下,并且在這 66 年的發展歷史里,它也成了原廠經典的當家車型之一,而原廠旗下豪華品牌英菲尼迪一開始也是基于這個車型演變而來,而為了保住這個延續多年的當家招牌,原廠將會推出全新的SUV車型,來為它續命。

    日產天際線以純電SUV方式復活!用英菲尼迪身份進入國內?

    不過由于部分法規的問題,早在2022年初,原廠就因為日本市場的噪音排放法規等原因,不得不把這款經典車型停產,雖然他們有在開發新一代的車型但是近日根據日本媒體給出的消息,其中轎車車型的項目開發已經被叫停,未來天際線系列將會轉戰至更受消費者喜愛的SUV車型,因此會以全新的跨界SUV車型的身份回歸市場,而對手將瞄準豐田皇冠Crossover等跨界車型。

    日產天際線以純電SUV方式復活!用英菲尼迪身份進入國內?

    據悉這款車將會以原廠目前當家的電動 SUV 車型 Ariya 作為基礎開發,也就是說它會基于 CMF-EV 的電動車平臺打造,雖然目前釋出的細節還不多,但是根據日本媒體的消息,據悉它將會采用前后雙電機的布局,有著最大馬力 450 Hp 的綜合輸出,并且將搭載 e-4ORCE 的四輪驅動系統,為它帶來更出色的加速表現和操控表現。

    日產天際線以純電SUV方式復活!用英菲尼迪身份進入國內?

    另外除了在日本本土發售外,預計這款車也和Ariya一樣是定位全球市場的,而就有消息指出未來這款車也會以英菲尼迪的身份進入國內市場銷售,至于其他市場則暫時還沒有更多消息。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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    2023-07-20
    智駕大橫評

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