說起車展，彎哥算是業內人士了。彎哥曾經在深圳、成都等多個城市策劃、執行過多場大型車展。所以，每到一處，都會有不少當地的朋友問彎哥一個相同的問題：到車展上買車真的比去4S店劃算嗎？這個問題顯然沒有非此即彼的簡單答案，彎哥來給你分析分析吧！

1、省時：正常一次車展都會有十幾甚至幾十個品牌同時參展，想買車的朋友只需要1-2天，就可以把所有想買的各種車型一次性看完，自然大幅度節省了購車時間。

2、省力：沒人否認買車是個體力活吧？如果你所在的城市比較大，4S店一般分布都比較散亂，大多數都在郊區，即使到了規模大點的汽車城一家家看車，也夠你看幾天的，實在太累了！

3、省錢：重點來了！據彎哥了解，中國的車展基本上都是銷售型車展為主，每年每個城市基本上都有一個主打的大型車展。因為大型車展舉辦期間會產生大量的潛在購買群體，而大部分汽車廠家都會針對每個城市的大型車展推出額外的促銷政策，所以一般而言車展期間買車的價格，肯定會比平時要便宜不少。

1、沖動消費：彎哥因為之前工作的原因接觸過大量購車群體，尤其是首次購車的人群，因為對汽車選購常識了解甚少，選車的時候非常容易隨大流。可能僅僅因為車展上受到火爆的簽單氛圍或銷售人員的“蠱惑”，倉促之下就購買了某款車型，后來發現這款車根本不適合自己。

2、真假優惠：什么意思？有些汽車品牌，比如區域獨家代理商、經銷商形成價格聯盟的熱銷品牌、最新款的暢銷車型等，基本上在車展期間也是沒有優惠的。因為他們清楚，你已經認定了要買他們的車，或早或晚而已。加上資源或價格上的控制，去不去車展價格都一樣。

3、提車上牌難：現在的廠商基本上都是訂單制生產，雖然車商會針對車展提前訂購一些車，但是如果銷量大到超過預期，你等上1-2月才能提車是正常的；即使有現車，車管所的工作效率仍舊跟平常沒區別，所以上牌時間比平時變長是絕對的！

彎哥這么一說，大家伙是不是更糊涂了？到底要不要去車展買車呢？彎哥覺得如果你提前做好以下這幾條，就會有自己的答案：1、提前研究透徹要選的車型，范圍縮小到3款車以內，別只認定一款車；2、對所選車型3個月左右的價格優惠幅度做一個統計，做到價比三家，心里有數；3、盡量不追新款上市的車型，如果有強迫癥就不要奢望新車有優惠；4、車展看車不要沖動消費，4S店看車同一品牌要多看幾家經銷商，現在中國汽車市場是買方市場，別著急！5、如果你不差錢，請忽略以上所有文字！

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