在過去，國產車型一直頂著“低廉”的標簽，汽車市場的主要利潤空間都被合資汽車給搶占，而隨著新能源浪潮的涌現，給了國產新勢力一次彎道超車的機會。現如今，隨著新能源汽車的崛起，和消費者們對其的認可，不少廠家選擇在此時入局。比如，在新能源市場較為資深的宋PLUS DM-i，以23款冠軍版110KM旗艦型為例，其指導價為15.68W元。而后起之秀的銀河L（23款1.5T 115KM PLUS為例），其售價為15.37萬元，這兩款車型價格接近，誰的市場表現更勝一籌呢？接下來，讓小編為大家觀之一二。

外觀設計以簡約為主，但風格各有千秋

在外觀設計上，銀河L7與宋PLUS DM-i都采用了相對簡約的設計語言，展現了整輛車子的大氣感。具體來看，銀河L7采用新能源常見的封閉式前臉，配合著圓潤的線條以及貫穿式燈帶連接著左右兩側分體式大燈，整輛車子的辨識度頗高。此外，尾部則使用時下流行的貫穿式尾燈，一到晚上將其點亮后，尾燈內部的紋路清晰好看，整輛車子透著很強的科技感。

再說宋PLUS DM-i，其外觀設計上有著海洋系列車型的味道，前臉使用大面積的中網，整輛車子擁有更為年輕時尚的外形。

空間上的PK，誰更具備舒適性

車內的乘坐舒適性往往決定了用戶們的“幸福指數”，那么，從空間表現上來，哪款車更幸福呢？

先來看看銀河L7，其長寬高尺寸分別為4700/1905/1685毫米，軸距為2785毫米，雖說定位于緊湊型SUV，但是從尺寸與數據來看，即將接近于中型SUV的標準。

而與之對應的宋PLUS DM-i的車身尺寸分別為4775/1890/1670毫米，軸距為2765毫米。雖說宋PLUS DM-i的車身尺寸還不錯，空間表現也很規整。但是，銀河L7在寬、高和軸距上比宋PLUS DM-i略勝一籌。顯然，舒適性也略微高那么一丟丟。

動力與油耗的比拼，綜合能力誰更強呢？

甭管買啥車，用戶們對動力和油耗都相當關注。那么，這兩款車子的表現如何呢？

先來看看銀河L7，其搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，匹配3擋DHT變速箱，綜合最大功率為287KW，綜合最大扭矩為535牛米。純電續航里程可以達到115KM，而混動模式下的續航高達1370KM，饋電狀態下的油耗為5.23L/100KM。

與之相對的宋PLUS DM-i則搭載的是1.5L自然吸氣發動機，總功率為110KM，總扭矩為325牛米，純電續航里程為110KM，饋電下的綜合油耗為5.3L/100KM。

單純從動力數據上來看，毫無疑問銀河L7略微勝出宋PLUS DM-i一點兒。

誠然，這兩款車型的產品力雖說各有千秋，雖說宋PLUS DM-i整體表現不錯，但是銀河L7從空間表現與動力上來看明顯更甚一周，對此，各位怎么看？