11月中旬的廣州車展如約而至，作為2023年的收官之作，廣州車展將迎來眾多備受矚目的新車型亮相或上市。在這個充滿激情與創新的舞臺上，各大車企將展示他們的最新技術和設計理念。從豪華轎車到實用家用車，從電動先鋒到性能怪獸，各種類型的車型都將齊聚一堂，為您呈現一場視覺與科技的盛宴。

今天，談車君將根據目前搜集的消息，提前為您揭曉部分車型的驚艷亮相或上市信息。

國產全新豐田普拉多

全新一代國產普拉多基于TNGA-F平臺打造，采用非承載式平臺，具備出色的結構強度和輕量化水平。車身造型方盒子的設計融入了豐田越野車的經典元素，兼具硬朗線條與年輕化配色，極具越野美學。這款車型的外觀設計備受好評，引發了人們對其內在品質的期待。其次，在動力方面，國產普拉多搭載2.4T渦輪增壓發動機與電機組成的混動系統，綜合最大功率達到330馬力（243kW），最大扭矩達到630牛·米。傳動系統將匹配8速手自一體變速箱，確保平順的換擋體驗。

全新一代國產普拉多基于TNGA-F平臺打造，采用非承載式車身結構，具備卓越的結構強度和輕量化水平。車身造型以方盒子設計為基調，融入豐田越野車的經典元素，展現出硬朗線條與年輕化配色的越野美學。這款車型的外觀設計備受好評，引發了公眾對其內在品質的期待。

在動力方面，國產普拉多搭載了2.4T渦輪增壓發動機與電機組成的混動系統，綜合最大功率達到330馬力（243kW），最大扭矩達到630牛·米。傳動系統匹配8速手自一體變速箱，確保了平順的換擋體驗。

全新一代國產普拉多在平臺、結構、造型、動力和傳動方面均表現出色，展現出卓越的品質和性能。

國產福特Bronco

新車外觀設計頗具吸引力，繼承了海外版方正硬朗的整體風格，同時融入了經典的中網元素及與坦克300類似的設計特點，備受越野愛好者的青睞。內飾方面，延續了海外版的T型布局，裝備了觸控大屏、全液晶儀表、物理按鍵、機械擋桿和四驅旋鈕等。高配車型更配備8155芯片及完整的主動安全系統，以適應中國市場的數字化需求。

動力方面，國產車型搭載2.3T渦輪增壓發動機，最大功率202kW，最大扭矩455N·m，最高時速可達161km/h，并具備準拖掛車最大總質量1500kg的拖掛資質。此外，福特Bronco國產車型在越野裝備方面也是非常到位的。它配備了全時四驅系統、托森限滑式中央差速器、可鎖止中差速器、電控機械式后橋差速器、多地形控制和蠕行模式等。這些配置可以大大提升車輛的通過能力。

綜合來看，福特Bronco國產車型無疑將成為越野車市場的一匹黑馬。

比亞迪宋L

作為比亞迪下半年的重磅之作，自上海車展亮相以來一直備受關注。最近，有網絡傳聞稱比亞迪宋L將于11月的廣州車展上市，并且據經銷商透露，該車的預售價為19-24萬元。這個消息的可信度還是比較高的，因為宋L是基于e平臺3.0打造的，搭載了CTB電池車身一體化技術、智能電四驅、云輦系統等先進技術，展現了比亞迪的最新成果。

宋L采用了比亞迪最新的先鋒龍顏美學設計，線條更加鋒利、流暢，符合年輕人對運動車型的品味。作為一款Coupe風格的跨界SUV，比亞迪為其起了一個有趣的名稱：獵跑。內飾方面，經典的可旋轉中控屏以及大尺寸液晶儀表依舊沒有缺席。此外，宋L還采用了水晶切割工藝，按鍵集成在換擋桿周圍，營造出不錯的高級感。

動力方面，新車基于e平臺3.0打造。根據此前工信部信息，其將提供單電機以及雙電機版本，四驅版搭載前后電機，最大功率分別為150/230kW；單電機版電機最大功率為230kW。從騰勢N7的表現來看，個性的定位和價格，注定與主流消費者的需求相背離，比亞迪宋L更多的豐富產品矩陣，想要成為爆款車型難度較高。

MG CybersterMG Cyberster是MG品牌推出的全新純電動敞篷跑車。這款新車將會在10月底公布預交付價格，并于11月廣州車展期間正式上市。2024年還將出口英國等海外市場。

MG Cyberster的造型是整車的亮點和靈魂，類似于法拉利的前臉個性十足，剪刀門與軟頂敞篷設計的結合，這在汽車工業史上尚屬首次。側面則也采用了雙段式的肩線，配合中央的收腰設計，帶來較強的運動氣息。

內飾設計方面，Cyberster經典的環抱式座艙設計會帶來較強的駕駛氛圍，傳統儀表被三塊連屏取代。動力方面，名爵Cyberster提供兩個版本，其中單電機版為后軸搭載一臺永磁同步電機；雙電機版本前軸搭載一臺永磁同步電機。電池容量分別有64kWh和77kWh兩種對應續航里程分別為501km、520km和580km。

雖然純電動敞篷跑車并不契合家用需求但是個性的造型、超高的回頭率和極致的駕控表現都能吸引不少追求玩樂的消費者進一步豐富了新能源汽車市場的多樣化選擇。