豐田皇冠，

一個(gè)具有劃時(shí)代意義的經(jīng)典車型，

也是許多人的經(jīng)典記憶。

它是當(dāng)年的豪車，

是成功的標(biāo)志。

放到現(xiàn)今，

皇冠仍是一個(gè)無(wú)可取代的符號(hào)。

老皇冠不僅是一部擁有完美設(shè)計(jì)

和質(zhì)量可靠的機(jī)器，

也是屬于經(jīng)歷過(guò)那個(gè)大變革時(shí)代的人們

一種看得見、摸得著的回憶。

豐田皇冠，在國(guó)內(nèi)車迷心中都有著舉足輕重的地位。在90年代后期及千禧年，能開上十代皇冠的（155）必定是非富即貴。 

皇冠早在中國(guó)市場(chǎng)樹立起高端產(chǎn)品的形象，以進(jìn)口車身份來(lái)到中國(guó)，開始在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)被人所熟知的是第七代車型，曾是國(guó)內(nèi)的公務(wù)車的代表車型之一。1984年-2001年間，皇冠經(jīng)歷過(guò)四次換代，分別是第七代、第八代、第九代和第十代車型。

隨著2005年第12代皇冠國(guó)產(chǎn)，皇冠的保有量也迅速攀升，車迷們對(duì)12代皇冠的感情也最為深刻。第十二代皇冠曾是奧迪A6最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，甚至超過(guò)了奧迪A6L，也是皇冠進(jìn)入中國(guó)后的巔峰時(shí)期。 

可惜，

英雄垂暮終黃土，

壯志未酬猶可書。