科技平權(quán)成為今年汽車市場(chǎng)的熱門詞匯，國(guó)產(chǎn)車在新能源賽道發(fā)展日新月異的今天，基于電氣化的產(chǎn)品逐步走向了無(wú)數(shù)分支。不過(guò)在越野領(lǐng)域中，長(zhǎng)城汽車依舊是“執(zhí)牛耳”的地位，旗下多款電氣化的輕越野，將越野這一高端產(chǎn)品打到了平民價(jià)，尤其是近期我們?cè)囻{的梟龍MAX，更是讓我們認(rèn)知了哈弗在越野市場(chǎng)的地位和野心。

其實(shí)哈弗梟龍MAX已經(jīng)上市半年左右了，這款車最大的亮點(diǎn)就是首搭了長(zhǎng)城Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的出現(xiàn)，讓哈弗梟龍MAX與市場(chǎng)中其他產(chǎn)品拉開(kāi)了距離，“三擎九模”的動(dòng)力模式讓其擁有了更多的可玩性，多模式的工作效率提升，在經(jīng)濟(jì)性方面也變相打開(kāi)了越野市場(chǎng)。隨著冬季到來(lái)，梟龍MAX也在西寧舉行了一場(chǎng)冰雪試駕活動(dòng)，驗(yàn)證在冬季環(huán)境下梟龍MAXHi4電四驅(qū)的越野性能。接下來(lái)，就跟隨我們一起來(lái)感受下吧！

想要了解一款車，自然先要從顏值開(kāi)始，梟龍MAX整車并沒(méi)有采用比較硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢圓潤(rùn)的線條塑造出不錯(cuò)的潮流感，無(wú)邊框的中網(wǎng)以及獨(dú)特的大燈造型，確實(shí)能夠給人留下很深的印象。車身側(cè)面造型也沒(méi)有太多的棱角，并且還有些溜背的視覺(jué)效果，車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為4758/1895/1725mm，軸距為2800mm，這個(gè)軸距表現(xiàn)讓其躋身中型SUV的范疇。

進(jìn)入車內(nèi)，能夠看到梟龍MAX的內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔規(guī)整，12.3英寸的液晶儀表與12.3英寸中控屏造型比較常規(guī)，配備的Coffee OS系統(tǒng)功能比較豐富，驍龍8155芯片的配備，讓車機(jī)非常流暢，并且語(yǔ)音交互靈敏度不錯(cuò)，能夠識(shí)別不同區(qū)域的喚醒。