豐田的全新普拉多和全新凱美瑞在剛剛過去的廣州車展上出盡風頭，展臺更是被圍個水泄不通，很多人認為明年將是豐田大展拳腳的一年，畢竟此前推出的電動化產品并不受市場的認可，豐田急需做出調整，而全新普拉多和凱美瑞的推出，讓人看到了豐田的改變。

當然，豐田推出新車的節奏肯定會很快，近日網上就曝光了一組關于豐田全新RAV4的渲染圖，新車預計將在明年在海外市場和國內市場同時發布，并計劃在 2025 年上市開售，新車上市后將會與比亞迪宋 PLUS等自主品牌車型展開競爭。

從曝光的圖片中可以看到，新車將會有多種前臉樣式方案，而最為引人注目的則是越野氣質十足的前臉方案，從車頭看跟全新普拉多用的似乎是同一張臉，大面積黑色包圍加上銀色護板，確實一改人們對于RAV4城市SUV的固有印象，大燈、日間行車燈以及輪轂都野性十足。

當然除了這種前臉樣式外，另外一種前臉同樣強調是越野氛圍，矩形的進氣格柵+矩形的下進氣口，設計十分硬漢；另外，大燈同樣是四邊形的設計，但不同的是內部燈腔設計感要比前面那款更為精致、時尚，這兩款硬漢前臉個人覺得靠譜程度還是比較高，畢竟現在硬派SUV市場逐漸升溫，消費者的接受度也越來越高。

當然除了硬漢前臉，強調簡約時尚的前臉樣式同樣具有，不過前臉上你都能找到豐田其他車型的一些影子，比如考慮和凌放燈，大燈采用倒梯形設計，車頭較為低矮，前大燈采用倒梯形設計，并與中網相連，下進氣口的面積較大，采用黑色蜂窩狀點綴，兩側是三角形的導流槽，配有雙獠牙設計，整體的造型設計比較的激進。

最后一款的前臉設計與bZ系列車型比較相似，盡管這個前臉有很多前衛的設計元素，但集合起來有種不倫不類的既視感，而且本身bZ系列車型在國內的表現比較失敗，如果要重塑豐田新能源車的形象，全新RAV4與劃清界限或許才是更加明智的選擇。

新車外觀的樣式有多種多樣，不過我個人認為可能性最大的還是采用全新普拉多前臉的這種方案，而其他幾種方案看上去不那么靠譜，至于內飾方面，預計全新RAV4會和全新凱美瑞采用同款內飾設計風格。

動力方面，全新RAV4應該會和全新凱美瑞一樣徹底放棄燃油版車型，全部提供混動版本，分別為2.5L非插電式油電混合動力和2.5L插電式油電混合動力，均匹配E-CVT變速箱。插混版本方面，預計其純電續航里程在200公里左右，而純電版的車型，預計會在2025年推出。

寫在最后：

雖然這一則網上曝光的全新RAV4渲染圖真實性還存疑，不過對于豐田來說確實需要加快新車型的落地進度了，在電動化的賽道上豐田已經被比亞迪等自主品牌實現了彎道超車，而豐田現有的新能源產品銷量也是差強人意，曾經RAV4在緊湊型SUV市場還能有一席之地，現在也幾乎失去了還手之力，全新RAV4確實需要盡快做出變化才有可能改變現狀。