全新一代寶馬3系還沒上市，但全世界的汽車網(wǎng)站都給予其極高的關(guān)注度。而全新一代奔馳C級也不甘寂寞，在海外測試的消息也傳到了國內(nèi)。

說好的BBA，奧迪怎么可能不插足呢。

近日，奧迪官方發(fā)布了奧迪A4 Limousine、奧迪A4 Avant、奧迪A4 allroad quattro、奧迪S4 Limousine和奧迪S4 Avant五款車型新的官圖。

上市3年的奧迪A4系列，終于迎來這一代車型的中期改款。

中期改款“改”在哪？

A4 Limousine（對應(yīng)的是國內(nèi)A4L版本）為例，六邊形大嘴格柵變得更加扁平且鋒利，全新的大燈組由不規(guī)則造型調(diào)整為倒梯形設(shè)計(jì)。

來到側(cè)面，現(xiàn)款A(yù)4L上那條從引擎蓋延伸至車尾的腰線被重新設(shè)計(jì)了，取而代之的是前、中、后三段不同位置的腰線；此外，新車還重新設(shè)計(jì)了后保險(xiǎn)杠，并使用了雙出真排氣口。

燈廠奧迪這次也有所發(fā)揮。

新A4系列的內(nèi)部日間行車燈和大燈組均采用LED光源，頂配車型還采用了Matrix LED技術(shù)，具有全自動遠(yuǎn)光燈；而其尾燈則采用了和A6類似的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾變化不大，10.1英寸MMI觸控屏算是重點(diǎn)改變吧。除了采用全新的觸控設(shè)計(jì)外，還帶有聲音回饋，系統(tǒng)菜單也可根據(jù)用戶喜好進(jìn)行定制，而原有的MMI觸控面板被取消，原有位置更換為儲物盒。

基本可以肯定，國內(nèi)版本在外觀內(nèi)飾層面相比海外版不會有太大變化，且動力將會保留1.4T和2.0T高低功率三種，而在國六排放法規(guī)之下，12V微混動技術(shù)也極有可能出現(xiàn)在國產(chǎn)A4L上面。

如果奧迪A4L想繼續(xù)在中國穩(wěn)住局勢，優(yōu)惠幅度就要懂做點(diǎn)了。畢竟現(xiàn)在寶馬和奔馳也越來越懂中國人了。