對于豐田皇冠這個系列來說，故事可以講好久。在中國，它先是從一款車變成了一個系列；在美國，豐田皇冠只有轎車和即將上市的一款SUV——皇冠Signia。而如今，豐田再次對皇冠進(jìn)行了細(xì)化，一款跨界SUV將以皇冠運(yùn)動版的身份被推出，而且還將以混動版本的形式與市場見面。

從定位上看，豐田皇冠運(yùn)動SUV將小于皇冠Signia。根據(jù)資料，皇冠Signia基于TNGA-K平臺，定位于中大型SUV。而全新的皇冠運(yùn)動SUV看起來更加運(yùn)動，尤其是紅色的車漆，看起來很像法拉利。雖然它沒有像法拉利那樣配備12缸發(fā)動機(jī)，但它的動力數(shù)據(jù)還是可圈可點(diǎn)的。

根據(jù)豐田方面的規(guī)劃，皇冠運(yùn)動SUV也將配備2.5L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的混動系統(tǒng)，并且綜合功率223kW。這樣看來，這臺車雖然比皇冠Signia小，但是從公布的動力數(shù)據(jù)來看，它卻要好于皇冠Signia。

對于PHEV的車型，豐田也進(jìn)行了一系列的動力調(diào)整。比如說通過升級前剎車片來提高制動力，所以它采用了20英寸的剎車盤，并且由六活塞卡鉗包裹，并且采用了紅色卡鉗的設(shè)計，所以這也讓混動版的皇冠混動SUV比普通版有更好的運(yùn)動型和車身剛性。

在續(xù)航上，這臺插電式混動車型的純電續(xù)航里程達(dá)到90公里，再加上它55L的油箱，所以綜合續(xù)航里程達(dá)到了1200公里以上，電池充至80%需要38分鐘，這個速度比較中規(guī)中矩了。

同時，它還搭載了21英寸輪轂，并且配備了自適應(yīng)懸架，所以在舒適性方面，這臺車也得到了進(jìn)一步提升，而且它還配有外放電功能。

價格方面，皇冠運(yùn)動版SUV混動版本的售價將在7650000日元，折合人民幣在38萬元左右。那么你認(rèn)為這臺車如果引入中國市場的話，還能在內(nèi)卷的市場中站穩(wěn)腳跟嗎？歡迎留言進(jìn)行討論。