當下，為了進一步推動物流行業的健康發展，取消黃牌輕卡的進城限制，逐步被國家提上議程，部分地區也已經先行一步，出臺了具體的政策，對黃牌輕卡進城進行“松綁”，讓其和4米2的藍牌輕卡擁有一樣的路權。

因此，對于出臺了黃牌進城政策區域的卡友而言，購車時，不妨也看看黃牌輕卡，可能會讓自己的物流運輸更加高效便捷。而江西五十鈴翼放EST產品，作為國內高端黃牌輕卡的標桿之作，應該就是一個很好的選擇。那么，江西五十鈴翼放EST究竟怎么樣呢，一起來看一下吧。

170馬力五十鈴大馬力發動機

首先，動力方面，江西五十鈴翼放EST搭載了五十鈴4JJ1國六發動機，采用4缸16氣門、DOHC雙頂置凸輪軸設計，排量為3.0L，最大輸出功率為170馬力，1000轉時可輸出350牛米，在1800轉時可爆發峰值扭矩450牛米，怠速時轉速僅為600轉。無論是重載起步，高速超車，還是在怠速情況下，走走停停都可以輕松應對。而且采用五十鈴技術，可靠性有足夠的保證。其采用的是博世柴油高壓共軌系統，噴射高壓高達180MPa，在低轉速行駛時動力表現會更加充沛。16氣門結構，氣門采用DOHC頂置雙凸輪軸設計，可以提升進氣效率，降低壓縮比使得燃燒更加充分，讓每一滴油發揮最大的效果。與這款大馬力發動機匹配的是格特拉克六檔變速箱，這款變速箱檔位之間極差小，采用的三錐同步器，并且倒檔也帶有同步器，換檔非常順暢，檔位之間也很清晰。

高強承載 合規高效

翼放EST底盤車架寬度可達到820mm采用了高強鋼材質，輪胎也采用的是7.50R16LT的合規加強型輪胎，并且底盤進行了輕量化設計，其最大合法裝貨量超過4噸。此外，EST前后橋均采用高承載設計，懸架方面采用的是前8后9+7的變截面拋物線板簧設計，既能夠保證足夠的承載能力，同時還能夠有效降低自重。后橋速比為4.875，還可以選擇4.33的小速比，足以應對復雜工況下的運輸需求。翼放EST可選擇原廠貨箱，其貨廂內部尺寸為4200x2450x2300mm，總容積達到了23.7立方米，并且原廠廂大量采用輕量化高強鋼材料，相比于傳統鐵貨廂，可以降重45%，承載能力卻能提供20%。

配置豐富 舒適安全

翼放EST駕駛室采用籠式設計搭配高強鋼材質，全方位為卡友保駕護航。駕駛室A柱傾角優化到18°，前方下視野達到22°，可以擁有270°無盲區駕駛視野，駕駛更安全。后視鏡采用的是分體式設計搭配照地鏡，可以有效減少視覺盲區，燈組采用的是集成式設計，遠近一體大燈、LED日行燈、轉向燈集成設計在一起，霧燈布置在下方，大燈高度可以調節，調節旋鈕位于駕駛室內。翼放EST的內設設計上可謂相當豪華，中控臺整體偏向于駕駛員一側，方便駕駛員在行車過程中操作， 可選裝10英寸多媒體大屏、倒車雷達以及倒車影像。駕駛室寬度達到了2050mm，可以為駕乘人員提供更充裕的空間，并且還帶有減震座椅，足以緩解長時間駕駛帶來的疲勞感。

翼放EST作為一輛黃牌輕卡，170馬力五十鈴發動機搭配6檔變速箱，動力鏈搭配合理，而且足以應對各種路況，底盤配置和上裝設計也滿足了“多拉快跑”的要求，伴隨著城市限行載重逐步放寬，對于追求更大載重量的城配黃牌用戶來說，不失為一個好選擇。