以前我們的經濟條件跟不上，可能會不惜一切去創造經濟財富。而今天才恍然大悟“綠水青山就是金山銀山”。隨著全社會環保意識的日益提升以及政策對于新能源汽車的扶持，新能源汽車已成為各大汽車廠商開拓市場的重點領域。新能源的時代，我們應該怎么樣去保養新能源汽車才更好呢？下面一起圍觀新能源汽車多久保養一次吧。

新能源汽車多久保養一次——背景

針對新能源車是否需要保養的問題，某研究院做過一項調查，調查結果顯示，70%的消費者表示不知道新能源汽車需要保養；超過50%的消費者認為，新能源汽車的保養價格要高于汽油車。與此同時，在此次調查的幾百位新能源汽車車主中，七成不清楚車輛日常保養中需要檢查哪些項目。

事實上，新能源汽車的日常保養費用較汽油車型要節省70%。業內人士表示，由于新能源汽車結構相對簡單，大大降低了消費者的日常保養成本。

新能源汽車在驅動方式上與汽油車不同，但也需要進行日常保養。與汽油車對發動機進行保養，定期更換機油、機濾等“三濾”不同，新能源汽車的保養主要針對電池組和電動機。據了解，目前國內新能源汽車的保養周期多為1萬公里。

新能源汽車多久保養一次——保養哪些部位

1、外觀：即對車輛外觀進行檢查，外觀檢查主要有車燈功能是否正常，雨刮膠條老化情況，車漆有無破損等。

2、底盤：底盤也和平常一樣，主要進行各傳動部件，懸掛以及底盤連接件的檢查，看是否松曠老化。

3、輪胎：因為輪胎相當于人們所穿的鞋子，是直接與地面接觸的。因路況的因素，就會有各種故障現象。主要對胎壓，裂痕，創傷以及磨損情況等進行檢查。

4、液面：防凍液，與燃油車不同的是電動車防凍液用于冷卻電機，需要根據廠家規定時間定期更換(一般更換周期為2年或4萬公里)。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。

5、機艙：即檢查機艙內各線束有無老化，虛接情況等。切記，不可用水清洗機艙內部。

6、電池：電池做為電動汽車的動力來源，是電動汽車最特殊也是最重要的部件。

新能源汽車多久保養一次——注意事項

避免大電流放電

新能源汽車在起步快，導致很多車主喜歡猛踩加速。但是，為了延長電池壽命，盡量要均勻加速，盡量避免猛踩油門，跑高速時，盡量控制在100公里左右，超過120公里時速，會形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，進而損害電池極板的物理性能。蓄電池不能放置在密封的容器內，不要接近明火，不要將蓄電池拋入火中或浸沒在水中，嚴禁在陽光下直接暴曬。停車時一定要關閉車內所有電源。

定期檢查和到4S店保養

在使用新能源汽車的過程中，要定期檢查各處電器件，保證不進水，無灰塵。如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中至少有一塊電池出現問題或者其中單體電池的荷電態不一樣，“短板效應”導致的，所以新能源汽車的電池尤其需要維護保養，車主要及時到品牌4S維修部進行檢查、修復或配組，延長電池組的壽命，最大程度地節省日后維修車輛開支。同時，新能源車一般是3000公里做首保，然后每10000公里保養一次，保養主要更換波箱齒輪油。同時，對其他項目進行檢查，如剎車片，輪胎，空濾等。新能源汽車應避免放在氛圍潮濕、溫渡過高或有腐蝕性氣體的場所，還要注意烈日暴曬和雨淋。

保持電能充足

新能源汽車在日常使用中，要保持電池的足電狀態，控制好車速，最佳行駛里程為最長行駛里程的1/3——2/3。如果每天行駛10公里～20公里左右的，最好每兩天補充電能一次；如日行駛大于50公里的，應該當天就進行補充電能，使電池長期處于“吃飽狀態”。用完了閑置幾天再充電，極易出現硫化，電池容量下降。

在汽車保養方面，其實有非常多細節方面是最為致命但又往往會被駕駛員忽視的，不加以重視的話則會面對“蝴蝶效應”般的危害。最近國家正在制定政策，要讓傳統的燃油車慢慢退出市場，以后就是新能源汽車的天下了。歐洲的英國、德國等也相繼制定自己的燃油車退出時間表，大多有20到30年左右緩沖時間來替換。未來。相信我國新能源汽車前景也會隨著新能源汽車產業的飛速發展和政策推進而蓬勃發展。希望大家可以喜歡小編分享的關于新能源汽車多久保養一次的全部內容。