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    阿維塔15曝光,增程動力上車,要搶理想L6飯碗?

    車盟EV-太平洋號
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    近日,阿維塔科技總裁陳卓在社交媒體上發布了一組新車“官方諜照”,并對外表示,阿維塔第三款車型將會在今年下半年如期與大家見面。

    而根據近日網上流出的信息,基本上可以確定陳卓所說的第三款車型,將是阿維塔15(內部代號為E15)。

    從官方給出的車側視角圖可以看出,阿維塔15的造型與傳統意義上的SUV存在一定差異,其一是新車車頭的占比會比較多,另外就是新車的D柱使用了類似溜背的設計,與車頂的弧度做了比較好的銜接,配合上22英寸的超大尺寸輪轂,整體風格比較偏運動。

    另外行車還提供有車頂行李架、拖車鉤以及時下頗為流行的電子外后視鏡等配置,至于后續是標配還是需要額外花錢選裝,就需要等到官方進一步公布信息了。

    此外,根據此前阿維塔官方對外給出的信息來看,阿維塔15這款車型將會同時提供純電以及增程式兩種動力總成供消費者選擇,對照官方曾經發布的“4款增程式車型計劃”,想必在阿維塔15增程版落地之后,其余車型相應的增程式版本也將陸續落地。

    至于價格,根據目前阿維塔品牌的產品矩陣以及各自的定位來看,阿維塔15的價格準入門檻大概率會定在25萬元上下左右。

    綜合來看,阿維塔15將會是一款在定位、尺寸以及定價方面都略低于阿維塔11的全新SUV車型,而結合其大致的定位以及定價來看,阿維塔15后續進入市場之后大概率會和前不久剛剛上市的理想L6形成競爭關系。

    寫在最后

    阿維塔這個品牌很特殊,它的三電系統由寧德時代加持,智能套件由華為操刀,設計與制造由長安兜底,再配合上頗具自身特色的設計,在筆者看來,至少就品牌認可度和品牌調性來說,阿維塔保持得還算不錯。

    從銷量層面入手,現階段的阿維塔11以及阿維塔12受限于純電形式以及較高的準入門檻,各自的月銷量普遍維持在2000-3000臺/月左右,在后續增程版“上車”后,相信整個品牌的銷量規模會有明顯提升。

    那么大家對于阿維塔15,以及后續更多的增程版阿維塔車型有何看法呢?在評論區留下你的看法吧。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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    2024-05-07
    智駕大橫評

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