手握40多萬在如今的中國汽車市場選車，稱得上是“大款”了，像奧迪Q7、Q6、寶馬X5和沃爾沃XC90等一眾豪華品牌中大型SUV明星產品的終端售價已經來到40萬-50萬左右。

那么曾經售價接近百萬的“Dream Car”，如今努努力真能買得起，這種感覺不亞于彩票中了獎。

現在的消費者是幸運的，花費曾經豪華中型SUV的價錢，就可以享受到豪華中大型SUV車型，那么這四款車中，究竟哪款更勝一籌呢？

尺寸上來了，排面也就到位了

當購車預算來到了40萬-50萬這個級別，汽車就不再單純是一個交通工具了，而是有了一定的社交屬性。除了品牌能第一時間彰顯價值外，剩下最能直觀帶給路人震撼的就是車身尺寸，兩點的結合使得汽車的社交價值達到頂峰，這在國人心目中已然成為一個定理。就比如大家常聽的：大奧迪、大奔、大寶馬和大路虎等等。任何一點單拎出來都不成立，就像沒人會對奔馳A級叫大奔一樣。

目前這四款車官方均定位中大型SUV，但是車身數據上最大能差出100多mm。具體來看，奧迪Q6的出現取代人們對于奧迪Q7的“大奧迪”印象，成為現階段奧迪最大尺寸的SUV，車身長度達到了5099mm，車身寬度超過2米，達到了2014mm。要比車長5067mm，車寬1970mm的Q7 整體大上一圈。這四款車尺寸最小的就是沃爾沃XC90了，車長為4953mm，車寬1958mm。如果與奧迪Q6相遇，兩車的氣場便一目了然了。

而寶馬X5作為和奧迪Q6一樣的豪華品牌國產車型，也針對中國市場進行了一些定制，就比如加長了軸距，車長也是來到了5060mm，車寬達到2004mm，整體體量跟Q6不相上下。但是終端售價卻是這四款車最貴的，依舊在50萬以上，而奧迪Q6帶領航套裝的終端售價，已經下探到48萬左右，相比之下更具價格優勢，至于怎么選這就要看各位的錢包了。

夠安全才是真豪華

汽車被動安全一直是各大車企不斷優化的技術性能，尤其對于豪華品牌來說，安全性能不過關，無論空間再大，品牌再響亮，消費者也是不買賬的。

關于這四款車的安全性能，或許在大家的認知里，都會不約而同地認為沃爾沃XC90是老大，殊不知，從客觀數據看，奧迪Q6的安全性能是要更勝一籌的。在車身結構安全性上，Q6車身采用超80.8%的高強度鋼材，XC90則是采用硼鋼結構，車身剛性上略遜一籌。在氣囊數量上，Q6全車共配有9個安全氣囊，XC90僅有6個。同時得益于Q6更大的車身尺寸，在遭受正向和正后追尾碰撞時，更大的縱向空間意味著車身有更大的潰縮吸能空間冗余，這四款車中尺寸最小XC90在這方面則成為短板。

當然，關于安全性能，數據也僅僅是個參考，就連實驗室中模擬的碰撞測試也不能準確地反映一輛車是否安全，真正的安全是車主的規范駕駛，車身的被動安全只是最后一道防線罷了。

最后，上汽奧迪Q6是豪華品牌中大型SUV中一個比較適合家庭的選擇，尺寸夠大，無論是彰顯車主身份，還是實用性上，都展現出超越同級的實力，其次就是安全性能佳，有著超越沃爾沃的被動安全性能，畢竟，數據是不會騙人的。整體來看，奧迪Q6的品質和價格都對用戶有很強的吸引力。目前上汽奧迪至高禮遇66,000元，部分車型還提供多達60期的免息貸款，這對于想體驗豪華品牌的家庭來說不失為一個機會。