現(xiàn)在的MPV市場(chǎng)，新能源MPV車型成為不可忽視的力量。電動(dòng)化時(shí)代，各大汽車品牌紛紛加推新能源MPV產(chǎn)品，以此刺激市場(chǎng)，開辟新的賽道?？蓪?duì)于消費(fèi)者來說，對(duì)于新能源MPV車型既期待又心有顧忌，擔(dān)心它們質(zhì)量沒有傳統(tǒng)MPV車型穩(wěn)定。

日前，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布《2024年上半年新能源緊湊型MPV質(zhì)量排行》，此次，共有9款車型參與評(píng)選，此次測(cè)評(píng)的平均分為186分，分?jǐn)?shù)越小代表產(chǎn)品的質(zhì)量越好。此次，共有5款車型質(zhì)量測(cè)評(píng)的分?jǐn)?shù)小于或等于平均分。接下來，看看具體上榜車型都有誰？

從榜單上看到，排名第一位的車型是極狐考拉，質(zhì)量測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)達(dá)到154分，這款MPV車型尺寸不大，銷量也不算高，但它的用料、設(shè)計(jì)、空間布局以及性能方面，做得都很有特色，可以說是貨真價(jià)實(shí)。

奔騰NAT排名第二位，質(zhì)量測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)達(dá)到157分，它不是爆款車型，但產(chǎn)品做得很扎實(shí)。上汽大通MAXUS大家5排名第三位，該車型質(zhì)量測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)達(dá)到168分，質(zhì)量表現(xiàn)很不錯(cuò)，但銷量表現(xiàn)很一般。

比亞迪D1排名第四位，這款車型質(zhì)量測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)達(dá)到170分。東風(fēng)風(fēng)光E380排名第五位，質(zhì)量測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)達(dá)到186分，這款車型的特點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，品質(zhì)過關(guān)還耐用。鬼斗車觀點(diǎn)：這份質(zhì)量測(cè)評(píng)榜單顯得有些冷清，上榜車型不到十款。現(xiàn)在，很多汽車品牌都瞄準(zhǔn)新能源中型以及中大型MPV市場(chǎng)，走高端化路線，這一細(xì)分市場(chǎng)就像是“真空區(qū)”，產(chǎn)品不豐富。