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    雨季用車之道!和大修說聲拜拜!

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    接下來就是雨季用車之道

    1.雨水不能洗車

    很多人會想“車挺臟的,下雨正好,又省洗車費了”。只能說想法很美好,但太單純了。如果你居住空氣清新環境城市里,這也沒什么。但在空氣質量差的城市里,雨水自然也沒那么“單純”,尤其工業污染重的地方,雨水多少都帶點腐蝕性。

    此種情況下,車漆容易失去光澤,如果你的漆面本來就有點小缺陷啥的,那就會加速生銹。所以,有刮痕要及時修復,雨停后要及時動手洗車,也不要再懷有僥幸心理,貪圖那點小便宜。

    2.雨刷定期檢查

    雨天行車,雨刷的重要性大家都知道,無它寸步難行,所以在雨水不斷的季節里要特別注意檢查和更換。刮不干凈、有異響、膠條老化等等這些情況出現的時候,也就意味著你該維修或者更換了,有些動手能力強的車友可以自行動手小修,但這東西畢竟不貴,圖個安心和方便,還是建議換個新的吧。正常狀態下雨刷更換頻率是一年一次,但我國地界這么遼闊,雨量分布也不均勻,雨刷的使用強度自然也不同,根據實際檢查情況處理才是最正確的。

    3.剎車也得留意

    雨天空氣潮濕,水蒸氣很容易通過制動液罐“混進”制動液,而制動液是易溶于水的(一般是低粘度甲基硅油。甲基硅油可溶于水)。如果有水分混進制動液,那么在制動時,摩擦產生的高溫會將這些水分氣化,而氣體是可壓縮的。如果量大的話,在你踩剎車時,會有一種“踩棉花”的感覺,會造成制動力減退甚至失效的情況。所以連續雨天時還是要多“長點心”,只要踩剎車時留意一下是否有這幾種情況:剎車需踩得很深、踩剎車有異響、剎車距離比以前有所延長,如果出現其中一種,就要進修理廠或4S店檢查了(技術活,你自己搞不定)。

    4.輪胎要照顧好

    別管什么天氣什么溫度,輪胎狀態總是關乎行車安全的重中之重。在雨天摩擦力下降的情況下就得格外引起重視了。雨天行車,輪胎與路面間存在一層“水膜”,減少了輪胎與地面的有效接觸面積,抓地力會下降,高速時甚至會出現“水上滑行(如同用石子打水漂)”的危險情況。輪胎表面的胎紋不僅有提高抓地力的作用,特殊的紋路設計還有排水的功能。花紋太淺的話自然就會與地面的摩擦力不足,排水也容易不暢從而極易發生“水滑”現象,所以要雨天更得注意檢查輪胎磨損情況,必要時及時更換。此外,在保證行車安全的前提下可適當降低胎壓,增加輪胎與地面間接觸面積,進而增強抓地力,防止側滑。

    5.講究停車位置

    雨天停車其實是有講究的,在夏季暴雨頻發的季節,雨后土地松軟,風稍微大點有些大樹就扛不住了。在雨天停車要盡量選擇平坦、開闊的地帶。切勿將車停在低洼地、水流匯集處,或者車身周圍有樹木(尤其老樹)、危險建筑的地方。下雨的時候往往容易著急,隨便找個地方就停了,可萬一要是下大了,等你再出來的時候估計車子要么面目全非、要么成了泡水車,悔之晚矣。

    6.車輛遇積水路面怎么辦?

    1、觀察

    首先,應該減速或停車觀察。只要水位達到保險杠或輪胎的三分之二處,再涉水行駛就有一定的危險了。速度快會增加汽車的實際過水深度,導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內。同時應避免與大車逆向迎浪行駛。如通過觀測,水位較高,應盡量繞行,勿強行通過。

    2、提前開啟雨刷,慢速入水

    當決定要通過積水路面之前,需要提前開啟雨刷功能非常重要。雖然我們在之前通過觀察大約知道了積水深度,但路面情況仍然不是很清楚,汽車一旦入水,濺 起的巨大水花很可能會完全打在前擋風玻璃上,給本來就對路面不熟悉的司機造成視線影響。提前開啟雨刷,能夠保證相對清楚良好的視線,幫助車輛安全通過涉水 路面。另外,進入涉水路面時車輛最好做到慢、穩。慢速入水,能夠在我們駕駛車輛第一時間準確地感受到積水路面的真實情況。還要盡可能不停車、不換擋,油門 不回收,也不要加速。應該低檔中高油門勻速通過,而不能快速駛過濺起大浪或水花。

    3、穩住油門,低檔勻速行駛

    在積水路面中行車應該首先保證車輛穩定有力的動力,使排氣管中始終有壓力氣體,防止水倒灌入排氣管,造成熄火。行車過程中盡量保證低檔勻速行駛,避免 中途停車、換擋、急打方向盤等情況。在對路況沒有把握的情況下,最好原地等待其他底盤高的車輛,觀察前行車輛通過積水路面時的情況,沿著前行車輛的路徑通 過,安全更有保障。切忌多輛車跟車連續下水,避免因為前車出現故障影響后車正常行駛。在積水路面行駛時,盡量不要松油門,這也是為了防止水倒灌進入排氣 管。

    4、如果熄火,切忌強行點火

    如果在通過積水路面時,因為對路況不熟悉導致操作失誤,車輛一旦熄火后不可強行二次打火。如果在氣缸進水的情況下還強行點火,或許會導致汽車其他零部 件的損害,嚴重的情況甚至會危及發動機。正確的做法是原地等待救援。尤其是鼓剎制動的汽車,否則車輛在涉水后會失去制動,造成嚴重危險或事故。具體操作 是:低速行駛同時踩油門并輕踩剎車,不會一腳兩用的人可以多次踩剎車,此時注意車速一定要慢。反復多次,使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排干水分。 因為發動機一旦進水是非常嚴重的問題,水可以通過空氣濾芯從進氣門進入,再由進氣管進入缸體。此時千萬不要再嘗試啟動發動機,否則極可能造成發動機曲軸、 連桿等重要部件變形,造成汽車發動機抖動,嚴重的可以折斷部件。在水中熄火很可能導致發動機進水,熄火后只能掛空擋拖車進修理廠清理。

    7.車輛浸水后如何處理

    1、謹慎涉水行駛

    如果車輛被水淹,水位較高,不要強行啟動發動機,首先應關掉電源,聯系保險公司或修理廠的人,由其到現場進行處理如果發現有零部件損壞,可向保險公司索賠。值得提醒的是,在通過積水時千萬不要“收油”,以免管道將水倒吸進入發動機。

    2、熄火后千萬別重啟

    進入缸體的積水不具備潤滑的作用,重新啟動發動機會造成發動機活塞、缸體等嚴重磨損,嚴重者甚至導致發動機報廢。

    3、拍照取證

    將車被水浸的照片保存下來,以后保險索賠甚至打官司都用得著。

    4、及時叫拖車將車拖到維修點

    當然,雨天行車最重要的是小心駕駛!

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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    2024-09-10
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