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    中國重汽攜“中國智造”力作亮相漢諾威,小編帶你一探究竟

    迪吉汽車-太平洋號
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    時隔兩年,商用車界的璀璨“盛宴”,2024德國漢諾威國際交通運輸博覽會(IAA TRANSPORTATION 2024)今日開展。71屆的歷史底蘊,已使其影響力遠遠超越了單一車展的范疇,蛻變成為引領技術創新潮流、揭示行業未來趨勢及孕育無限商業機遇的全球矚目平臺。本屆漢諾威商用車展將以“流動的貨物與人”為主題,全球各大廠商將展出各自最新的研究成果和設計理念,展品范圍涵蓋各類商用車及專用車輛、關鍵零部件與先進技術、創新解決方案與前沿技術等領域。

    面對這場商用車界的頂級聚會,眾多車迷與業內人士翹首以盼,同時心中也充滿了諸多好奇與猜想——今年,中國重卡行業領軍者中國重汽將帶來有哪些顛覆性的新車佳作與黑科技驚艷亮相呢?

    不必焦急,本篇文章便是探索此次博覽會中國重汽展臺的“前哨站”,筆者將為你揭曉謎底,助你身臨其境,絲滑“穿越”!

    展會開放第一天,中國重汽展區人頭攢動,熱鬧非凡。本次參展的車型包括全新升級的黃河氫內燃機牽引列車、汕德卡氫燃料電池牽引車、HOWO統帥純電輕卡等7款車型。這些車型覆蓋了重卡、輕卡、新能源、輕型汽車等多個細分市場,充分展現了中國重汽豐富的產品線和強大的市場競爭力。

    作為深耕商用車領域數十載的行業先鋒,中國重汽已在全球舞臺上贏得了廣泛贊譽與尊重,產品出口已超過150個國家或地區,在世界各地建立了近1000多家經銷網點,連續19年穩居國內重卡出口榜首。

    汕德卡氫燃料電池牽引車作為中國重汽傾力打造的氫燃料電池牽引車,動力強勁,以智能科技駕馭未來,實現全程零排放的綠色出行。車輛搭載中國重汽全新開發的集成式兩檔電驅動橋,每根橋精妙集成兩組275kW扁線永磁同步電機,系統效率高達94.5%,最大總功率躍升至1100kW,最大1475馬力,輕松應對多元運輸挑戰;同時車輛采用了雙軸耦合技術,確保換擋瞬間動力無縫銜接,行云流水般流暢,重塑駕駛體驗新境界。

    中國重汽新能源統帥Pro輕卡,憑借高度集成化與模塊化的電驅系統設計,鑄就高效能與長續航的卓越性能,深度融合智能化技術,為用戶帶來前所未有的安全、智能、便捷的駕駛新體驗,引領輕卡行業邁向綠色智能的新篇章。采用100kWh中置刀片電池包設計,安全性高,充電快速,20%-80%補能時間20分鐘。驅動系統采用模塊化扁線電機,峰值功率140kW,搭載兩擋集成電驅橋,動力性能得到提升。支持OTA遠程升級、車輛遠程診斷。實現更加便捷、智能的人機交互。

    搏勝皮卡以智能科技為翼,完美融合動力強勁、安全舒適、配置豐富等多重優勢于一身,重塑皮卡行業領域新高度。搭載濰柴動力WP2H 2.0T柴油發動機,最大功率140kW,峰值扭矩420N·m,并采用重汽自研8AT手自一體變速器,動力系統成熟可靠,動力輸出流暢平順。并且還開發柴油超低溫啟動技術,憑借6大黑科技,助皮卡零下近40℃一次啟動。

    當然,最引人注目的莫過于在前一天媒體日上全新發布升級的黃河氫內燃機牽引列車,以水滴為概念,駕駛室采用了仿水滴流線造型,腰線前窄后寬(駕駛室前端尺寸為2150mm,后端為2500mm),整體水滴形造型構成超低風阻的基礎。在掛車設計上巧妙融入仿生“魚背”降阻理念,極致風阻性能,刷新了一箱油滿載行駛4871公里世界吉尼斯紀錄。在智能化更新方面,主動進氣格柵、電子后視鏡、隱藏式門把手、全車細節流體引導等20余項主、被降阻技術,助力整車風阻系數低至0.286,能夠節能15%,進一步突破低風阻的極限。并且山水的中國傳統美學設計,更是與新能源科技最完美的結合。

    隨著德國漢諾威車展的深入進行,相信中國重汽將繼續以其卓越的產品和科技研發實力,引領全球商用車行業的發展潮流,為全球消費者帶來更加綠色、智能、高效的交通運輸體驗。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
    118
    2024-09-18
    智駕大橫評

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