售價35,495歐元（約合人民幣27萬）起，領克Z20歐洲市場上市，國產新能源和傳統德系豪華車企的海外市場博弈，終究是愈演愈烈！

不得不說，國產新能源汽車品牌的崛起，對于國產自主車企來說，是注入了很強的信心，之前在燃油車領域，自主品牌想要爭奪燃油豪華車企寶馬奔馳奧迪的市場份額，可以說難度實在太大了，不管是從市場接受度還是產品素質來看，國產燃油豪華車和德系豪華車企，還是有比較大的差距，但是新能源車崛起的時代，局面開始發生轉變了。

從當下市場反饋來看，現在的國產新能源車接受度要比傳統合資車企高很多，而且現在自主品牌正在加快對海外市場的布局，就拿這款10月11日剛在歐洲市場上市的領克Z20（海外版名為領克02）來說，它的綜合產品素質是非常過硬的，新車是具備成為“爆款”車型的潛力。

領克這兩年在新能源市場可以說是穩扎穩打，取得了出色的成績單，而且領克還同時在海外展開了和歐洲汽車品牌的競爭，要知道歐洲作為全球汽車工業的搖籃，在汽車品質、技術創新與設計美學上，確實有著深厚的底蘊，但是在新能源時代的浪潮下，中國汽車工業憑借深厚積累與前瞻布局，實現了對傳統汽車強國的“換道超車”。

此次領克Z20以人民幣約27萬的價格進軍歐洲市場，也展現出了國產新能源強大的競爭實力。

其實對于汽車市場比較關注的朋友都知道，這兩年領克在海外的認可度是非常高的，自2020年9月啟動“歐洲戰略”以來，領克已在7個國家成功開設12家體驗店，歐洲當地用戶品牌認知度達13%，截至今年7月底領克全球海外出運量累計超7.2萬輛，可以說現在的領克正在用自己的產品實力贏得歐洲當地消費者的認可。

當然很多人也關心領克Z20在海外市場的競爭對手有哪些，從產品定位來看，領克Z20的競爭對手是大眾ID.4等競品車型，要知道大眾ID.4確實是一款非全面的全球車型，在2024年上半年，大眾ID.4在歐洲本土銷量達到29146輛，純電銷量排名第5，但是要知道，領克新能源車型的設計原創度和三電技術，實力是明顯要比大眾強的。

就比如領克Z20采用了The Next Day家族式風格，其尾翼式尾燈造型、黑鉆棱切穹頂、無框車門設計和0.25Cd的風阻系數，都將整車運動感很好的呈現在年輕消費者眼前，反觀大眾ID4設計就是典型的“套娃”，整體設計對年輕人并沒有吸引力。

同時領克Z20還擁有高達250kW后驅電機功率輸出，以4.5C快充充電倍率和極快的充電速度，而大眾ID4顯然不具備這種動力操控，可以說此次在海外市場，領克Z20將會對同級德系新能源車造成巨大的沖擊。

海外價格已公開，那領克Z20國產時間和價格呢，更加值得期待了！

領克Z20這款車在國內定位“智趣駕享純電SUV”，新車預計將在年內投放市場并開啟交付，預計新車主力價格在17-20萬，憑借領克原創第二代設計語言"THE NEXT DAY"帶來的時尚感、250kW后驅電機功率提供的動力和4.5C的快充充電速度，整車在國內市場也將會成為年輕消費者青睞的車型。