9月26日，2024 BMW西區(qū)M家族熱血駕趣之旅于寧夏銀川激“擎”收官。我們此次將BMW XM駛?cè)肓恕坝苋聼熋?，銀川綠草明”的塞外江南——寧夏賀蘭山腹地，在虎克之路上品味熱血越野豪情，體悟澎湃動(dòng)力帶來(lái)的純粹駕趣。

對(duì)于運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，BMW

XM有著獨(dú)樹一幟的見解，除了常規(guī)的熏黑涂裝外，BMW XM還加入了許多空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)套件，讓人一眼就能看出它的不同。XM在設(shè)計(jì)上給人一種陌生的熟悉感，陌生的是別致的分體式燈組，熟悉的卻是超大的雙腎進(jìn)氣格柵。

BMW XM在通過(guò)大量碳纖維飾板追求性能風(fēng)格的同時(shí)，也用了不少真皮面料來(lái)保證豪華感，讓人一眼就能看出它是一輛豪華的性能車。支持多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，且保留有腰部、腿部支撐性的一體式桶椅，并沒有因?yàn)樽非笮阅芏ナ孢m性，這一點(diǎn)值得好評(píng)。

我們這次試駕的這臺(tái) BMW XM 50e 搭載了 M Power 精心調(diào)校的雙渦輪增壓3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率230kW，峰值扭矩450N·m，從1750~4700rpm都能保持高扭矩輸出。這意味著無(wú)論何時(shí)輕踩油門，它都能瞬間響應(yīng)，提供持續(xù)而線性的強(qiáng)勁動(dòng)力。而當(dāng)這股力量由永磁同步電機(jī)輔助，額外增添了145kW和280N·m的推力時(shí)，駕駛感受更上一層——最大綜合功率達(dá)到476kW，扭矩高達(dá)700N·m。兩者的配合，使得加速不僅充滿爆發(fā)力，更是迅猛而平穩(wěn)。

在虎克公路的急彎中，電機(jī)不僅僅提供額外的動(dòng)力，更通過(guò)電控系統(tǒng)精確分配扭矩，使得前后軸的動(dòng)力輸出更加平衡。作為BMW M產(chǎn)品中首款裝備整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，車輛可實(shí)現(xiàn)四輪轉(zhuǎn)向，再結(jié)合具備主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定技術(shù)的自適應(yīng)M運(yùn)動(dòng)懸架Pro及48V主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)，車輛靈活性、方向精度和操縱精度均達(dá)到嶄新高度，車輛操控準(zhǔn)確快速，帶來(lái)穩(wěn)若泰山的駕乘感受。面對(duì)崎嶇山路，創(chuàng)新BMW XM叱咤無(wú)阻，自如游刃于裸露石壁之間，以引擎的轟鳴不息生動(dòng)詮釋一往無(wú)前、堅(jiān)韌無(wú)畏的越野精神。

山路崎嶇的地形對(duì)車輛的抓地力和動(dòng)力分配是一次極大考驗(yàn)。。無(wú)論是沙石、泥濘還是陡坡，它都能保持平穩(wěn)，電機(jī)的瞬時(shí)扭矩在抓地力最弱時(shí)及時(shí)補(bǔ)償動(dòng)力，確保每一輪都牢牢抓緊地面。

每一輛M都專為賽道而生，BMW正通過(guò)創(chuàng)新的客戶體驗(yàn)方式不斷打造M粉絲文化，向更多人傳遞賽道和BMW M的颯爽魅力。今年11月，BMW M熱血嘉年華將在成都重磅重啟，BMW M車型將齊聚天府賽道，與廣大BMW M粉絲共同上演一場(chǎng)關(guān)于極致性能的狂歡盛宴。