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    智己汽車,國內(nèi)L3/L4智能駕駛量產(chǎn)技術(shù)先鋒

    行車視野-太平洋號
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    10月28日,封面新聞最新獲悉,智己汽車今日宣布成為全國首個同時具備L2、L3、L4智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌。

    據(jù)了解,在本月開通“全國都好開、全場景都敢開”無圖NOA后,智己已啟動在德國、法國等歐洲市場的L2+道路測試,為智駕出海打造首個“全球都能開”的無圖NOA。

    當(dāng)前,L3級自動駕駛也已進(jìn)入量產(chǎn)倒計時。今年6月份,智己入選全國首批“L3準(zhǔn)入及路試聯(lián)合體名單”,預(yù)計將于2026年正式具備L3級自動駕駛方案的量產(chǎn)條件。L4級,預(yù)計將在年內(nèi)獲得首批“L4級無駕駛?cè)说缆窚y試牌照”,實現(xiàn)無人駕駛量產(chǎn)車型率先上路。隨著L3、L4級自動駕駛相關(guān)法律法規(guī)的逐步出臺,用戶將最快享受到全行業(yè)最領(lǐng)先的自動駕駛體驗。

    據(jù)介紹,智己汽車采用L2、L3和L4級自動駕駛共平臺開發(fā)模式,共享

    “一段式端到端大模型”。一方面, L2

    大量的工程實踐以及獲取的海量數(shù)據(jù)和訓(xùn)練,高效支持L3、L4級技術(shù)研發(fā);另一方面,L3、L4的科技成果又充分賦能L2應(yīng)用場景,為用戶帶來更安全、更流暢、更舒適的智能駕駛體驗。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
    7027
    2024-10-31
    智駕大橫評

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