文 | AUTO芯球作者 | 雷慢

各位，今年不著急買增程車的，

我勸你再等等，不然你肯定得后悔買早了，

就在昨天，小鵬發(fā)布了自己的鯤鵬電混系統(tǒng)，

非常炸裂，可以稱得上是革命性的產(chǎn)品了，為什么？

問界M9、理想L9這兩大頂級增程車沒做到的5C充電，

居然被小鵬增程做到了，

要知道，現(xiàn)在問界M9、理想L9增程版都還是2C充電，

小鵬的鯤鵬電混系統(tǒng)居然能做到5C倍率充電，

12分鐘就能從20%充到80%，

1秒鐘就可以補能1公里，

而且它的純電續(xù)航能做到430km，

這不光砸了問界、理想的飯碗，

連電池老大哥寧德時代的飯碗都被你搶了呀，

要知道，寧德時代剛發(fā)布的驍遙超級增混電池，

充電倍率也才4C，續(xù)航也才400+km，

看到這，我都替寧王著急，

小鵬還是大能打了！

話說回來，有了這套鯤鵬系統(tǒng)，

小鵬最大的可能是先出小鵬G9增程版,

價格可能來到20萬左右，

可以和問界M9、理想L9一決高下，

而且我用實測的經(jīng)驗告訴你們，

論智駕能力，小鵬可以與問界平起平坐，

但比理想系還是要強。

現(xiàn)在小鵬已經(jīng)實現(xiàn)了車位到車位的智能駕駛，

論性價比，又能和零跑拼一拼，

更夸張的是，何小鵬這個理工男，

這次推出了自研的智駕芯片“圖靈芯片”，

一顆“圖靈”芯片算力可以達到3顆英偉達OrinX芯片的水平，

看到這，還得替何小鵬的膽識點個贊，

盡管英偉達Thor芯片大概率年內(nèi)要上市了，

圖靈芯片還是有一定的差距，

但在芯片自研這件事上，

我舉雙手支持國產(chǎn)，

現(xiàn)在“懂王”再次上線，

智駕芯片隨時可能再被卡脖子，

自研的重要性再怎么夸大都不足為過，

所以我勸大家，能支持華為和小鵬這種芯片自研的，

還是多支持，國產(chǎn)不易，

關(guān)鍵是現(xiàn)在性價比更不錯。

我身邊開了十幾年油車的人基本都換了新能源，

我也不例外，下一輛肯定是新能源。

現(xiàn)在看來，增程會是我的首選，

只等著看誰家技術(shù)更成熟，性價比更高了。

好了，買車聽我說，不做冤大頭。

*本文圖片均來源于網(wǎng)絡(luò)

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