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    全系都是高配?13.59萬起的領(lǐng)克Z20很難讓人不心動(dòng)

    車道有圈-太平洋號
    用文字跟大家一起交流汽車內(nèi)容
    + 關(guān)注

    在全球新能源車快速發(fā)展的背景下,中國正從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國。隨著國內(nèi)車企紛紛進(jìn)軍海外市場,如何做到高質(zhì)量的汽車出海,成為了擺在車企面前的一大挑戰(zhàn)。領(lǐng)克作為中國汽車品牌的代表,給出了一個(gè)成功的答案:打造全球品質(zhì),憑借卓越的產(chǎn)品力贏得消費(fèi)者的認(rèn)可。旗下首款純電SUV——領(lǐng)克Z20,便是這個(gè)戰(zhàn)略的成功代表。早前,這款車在歐洲發(fā)布,憑借近27萬人民幣的售價(jià)依然贏得了大量歐洲消費(fèi)者的青睞。而如今,它已正式登陸國內(nèi)市場,起售價(jià)為13.59萬元,以“起步即高配,全系都高配”的強(qiáng)勢姿態(tài),引發(fā)了眾多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

    領(lǐng)克Z20的智能化體驗(yàn)不容小覷。車內(nèi)搭載了一塊15.4英寸的中控大屏和13.8英寸的W-HUD抬頭顯示屏,再加上10.2英寸的液晶儀表,帶來極為直觀的駕駛信息展示。它搭載的LYNK Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),能夠提供行業(yè)前三的車機(jī)水平,為駕駛者帶來沉浸式的數(shù)智化體驗(yàn)。無論是語音控制還是導(dǎo)航系統(tǒng),都表現(xiàn)得極為流暢和智能,進(jìn)一步提升了科技感和便利性。

    在乘坐體驗(yàn)方面,領(lǐng)克Z20同樣做足了功夫。車內(nèi)大面積采用三“零”+標(biāo)準(zhǔn)健康工藝,0雜棉、0瀝青、0有害溶劑,全車區(qū)域使用親膚材質(zhì)包裹,確保每一位乘客都能享受到舒適健康的車內(nèi)環(huán)境。此外,車內(nèi)的“懶懶零壓躺椅”支持4向電動(dòng)腿托和多角度調(diào)節(jié),配合10層坐墊和9層靠背的零壓慢回彈設(shè)計(jì),帶來極致的舒適感。為了進(jìn)一步提升豪華感,領(lǐng)克Z20還配備了功率達(dá)到1600W的哈曼卡頓14揚(yáng)聲器高品質(zhì)音響系統(tǒng),以及256色無級漸變氛圍燈,營造出同級無敵的豪華氛圍感。

    領(lǐng)克Z20基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,搭載了一臺同級最強(qiáng)的250kW電機(jī),零百加速僅需5.3秒,最高車速可達(dá)190km/h。在同級別的電動(dòng)SUV中,領(lǐng)克Z20無疑是一顆耀眼的明星。操控性方面,領(lǐng)克Z20采用了豪車級的前麥弗遜、后獨(dú)立五連桿懸架系統(tǒng),以及全框式前后副車架和新一代德國博世DP-EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),配合領(lǐng)克冠軍基因調(diào)校,帶來了精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和迅猛的動(dòng)力響應(yīng)。在高速行駛和過彎時(shí),支撐性極強(qiáng),車身穩(wěn)定性更是堪比高端車型。麋鹿測試成績?yōu)?1.7km/h,跑得又快又穩(wěn),駕駛樂趣滿分。

    續(xù)航方面,領(lǐng)克Z20配備了一塊61.47kWh的電池,提供最長530km的續(xù)航里程。對于日常通勤而言,基本可以一到兩周充一次電。而且,領(lǐng)克Z20還支持4.5C閃充技術(shù),充電15分鐘即可將電量從10%充至80%,續(xù)航增加370+km,擺脫了續(xù)航焦慮,完全滿足了長途駕駛的需求。

    從領(lǐng)克Z20的綜合表現(xiàn)來看,它不僅在性能和智能配置上超越同級,還在豪華感和舒適度方面表現(xiàn)出色。對于那些既追求性能又注重質(zhì)價(jià)比的年輕消費(fèi)者來說,領(lǐng)克Z20無疑是一款不可錯(cuò)過的理想之選。13.59萬元起的售價(jià),更是為預(yù)算有限的年輕消費(fèi)者提供了高配體驗(yàn)的可能。

    綜合上市發(fā)布會(huì)和試駕體驗(yàn)等信息來看,領(lǐng)克Z20在“硬實(shí)力”和“軟實(shí)力”上都具備了超越同級的競爭力。無論是其卓越的性能,還是智能化配置,都讓它成為純電SUV市場中的一匹“黑馬”。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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    2024-12-27

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