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    15萬內SUV優選 第四代CS75PLUS Ultra

    車市的財訊-太平洋號
    汽車科技欄目,為社會更早普及高科技汽車吶喊
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    導語:15萬內SUV市場再添狠角色

    在15萬以下家用SUV市場,消費者既要強勁動力又要低油耗,既要大空間又要高配置。長安第四代CS75PLUS Ultra以13.19萬起售價入場,用實測1000公里續航、390N·m扭矩和全系愛信8AT三大殺手锏,正在重新定義這個價位的價值標桿。

    實測每公里不到5毛的硬核動力

    對于家庭用戶而言,動力和油耗的平衡至關重要。長安第四代CS75PLUS Ultra搭載的2.0T新藍鯨高壓直噴發動機、全系標配的愛信8AT變速箱,390N·m峰值扭矩直接碾壓同級德系車型。

    值得一提的是,長安第四代CS75PLUS Ultra的智慧能量管理系統,可智能識別堵車/過彎/爬坡/制動再加速工況,起步動力提升15%,堵車工況油耗降0.4L/100km。高速工況油耗降低0.3L/100km,輕松又省油。

    用實測數據給出了完美答案:WLTC綜合油耗7.7L/100km,按當前油價折算每公里不到5毛。在第三方測試中,這款車多次實現一箱油跑1000公里,相當于從北京一口氣開到南京無需加油。

    座艙舒適配置豐富的移動客廳

    坐進長安第四代CS75PLUS Ultra的座艙,你會理解什么叫”越級享受”。同級獨有的副駕零重力座椅,不僅支持120°躺平,還配備了8模式按摩功能。實測中,這套座椅對腰部支撐尤其到位,長途旅行時副駕乘客的舒適度堪比頭等艙。

    三塊37英寸大屏組成的沉浸式交互系統,實測顯示精度和響應速度都達到了旗艦手機水準。訊飛星火AI大模型的表現超出預期——不僅能精準識別方言指令,給孩子講《西游記》時還會自動調整語速。對于多孩家庭來說,后排純平地臺和2800mm軸距帶來的三拳膝部空間,實測坐下三個成年人也不顯擁擠。

    新手司機也能駕馭的智能守護

    在智能輔助駕駛方面,長安第四代CS75PLUS Ultra拿出了L2級智能輔助駕駛+APA5.0泊車的組合拳。實測APA5.0代客泊車時,系統對不規則車位的識別率很高,尤其在商場機械車位這種地獄級場景下,自動泊入成功率比老司機手動操作還高。540°透明底盤在通過碎石路面時,能清晰顯示底盤下的石塊分布,這對喜歡自駕游的用戶非常實用。

    更值得稱贊的是其場景魔方功能,實測設置”帶娃模式”后,系統會自動調高空調溫度、切換兒童歌單并鎖定車窗,這種細節設計真正體現了對家庭用戶的理解。

    寫在最后:15萬內價值標桿實至名歸

    縱觀15萬以下SUV市場,能在13萬價位給出愛信8AT+390N·m扭矩+L2智能輔助駕駛的車型,長安第四代CS75PLUS Ultra目前沒有對手。對于既要動力又要空間的家庭用戶,長安第四代CS75PLUS Ultra 7.3秒破百和725L后備箱堪稱務實之選的實力完全能帶來越級體驗。配合至高20000置換補貼和8888元終身保養禮遇,這款十年迭代四次的經典車型,正在用實力證明什么叫做”家用SUV的長期主義”。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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