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    SUV對決 第四代CS75PLUS Ultra VS星越L

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    導語:家用SUV的進階之選

    在15萬內家用SUV市場,長安第四代CS75PLUS Ultra 2.0T新藍鯨智擎型(指導價13.99萬元)與星越L 2.0T自動行云版(指導價15.67萬元)的較量堪稱”神仙打架”。面對消費者對動力、空間和智能化的三重期待,這兩臺車用不同的產品邏輯給出了答案。但經過深度對比發現,前者以更低的售價實現了更全面的產品力覆蓋。

    動力性能:技術代差決定體驗上限

    長安第四代CS75PLUS Ultra搭載的2.0T新藍鯨高壓直噴發動機,用390N·m的同級最強扭矩刷新了用戶對2.0T發動機的認知。相較星越L行云版的350N·m扭矩,其不僅參數領先,更實現了1900轉即可爆發峰值扭矩的技術突破——這意味著等紅綠燈起步時,你剛松開剎車踏板,動力就已經準備就緒。

    燃油經濟性方面,長安車型”吃粗糧”的特性讓用車成本顯著降低。實測數據顯示,在市區綜合工況下,每公里不到5毛!而星越L行云版必須加注95號汽油的”精致胃口”,讓日常使用成本天然高出10%以上。更值得關注的是,長安的智慧能量管理系統,智慧能量管理系統可智能識別堵車/過彎/爬坡/制動再加速工況,起步動力提升15%,堵車工況油耗降0.4L/100km。高速工況油耗降低0.3L/100km,輕松又省油。

    車格空間:細節設計決定實用高度

    長安第四代CS75PLUS Ultra通過更科學的空間布局實現了725L下沉式可變后備箱可容納10個20寸的行李箱,對于有露營需求的家庭來說,帳篷、折疊桌椅、燒烤架等裝備都能輕松收納。

    行駛品質的差異更體現在細節:長安車型配備的235/50 R20輪胎相比星越L行云版的19寸輪轂,不僅視覺上更顯霸氣,更大的接地面積還能有效吸收路面細碎震動。在過減速帶時,這種差異會直接轉化為后排乘客舒適度的顯著提升。

    座艙體驗:舒適與智能的雙重革命

    座艙舒適配置豐富是長安第四代CS75PLUS Ultra的絕對強項。全車78%皮質包裹帶來的觸感提升肉眼可見,而星越L行云版僅為常規仿皮材質。最顛覆性的當屬副駕零重力座椅——8觸點8模式按摩功能配合腿托設計,完全復刻高端SPA會所的體驗。相比之下,星越L行云版需要手動拆卸頭枕才能連通后排的設計,在便利性上已然落后一個時代。

    智能化方面,長安車型首搭的AI大模型徹底改變了人車交互邏輯。實測中,說”我有點冷”就能自動開啟座椅加熱并調高空調溫度,這種擬人化交互讓星越L行云版傳統的關鍵詞喚醒模式顯得笨拙。更值得玩味的是其天域空間系統,通過手機賬號的無縫流轉,用戶收藏的歌單、視頻網站會員權益都能即時同步,這種生態整合能力正是年輕用戶的核心痛點。

    智能輔助駕駛系統:泊車場景見真章

    對于城市用戶最頭疼的泊車場景,長安第四代CS75PLUS Ultra的APA5.0自動泊車系統展現出碾壓性優勢。實測中,無論是垂直車位還是側方停車,系統都能在30秒內自主完成操作。而星越L行云版缺失自動泊車功能的現實,讓新手司機不得不繼續”科目二噩夢”。值得注意的是,長安車型多出的2個毫米波雷達不僅提升了泊車精度,更讓L2級智能輔助駕駛系統的道路識別率提升15%以上。

    購車權益:價格優勢構筑護城河

    在終端市場,長安第四代CS75PLUS Ultra疊加優惠后的落地價已進入13萬區間,相較星越L行云版有近2萬元的價格優勢。這個差價足夠覆蓋三年保險費用或五萬公里油費開支。對于精打細算的家庭用戶而言,這種”花小錢辦大事”的性價比優勢具有致命吸引力。

    結語:價值重構者的勝利

    當我們將對比維度擴展到動力、空間、智能、價格四大核心要素,長安第四代CS75PLUS Ultra展現出了驚人的均衡性。它不僅重新定義了15萬內SUV的價值標準,更用”全場景不挑油+每公里不到5毛”的經濟性優勢,擊中了家庭用戶最敏感的用車成本痛點。反觀星越L行云版,雖保持著吉利系一貫的扎實功底,但在智能化躍進和成本控制的關鍵賽道上,顯然需要更快地進化腳步。對于追求”魚與熊掌兼得”的消費者來說,這場對比的結果或許早已不言而喻。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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    智駕大橫評

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