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    15萬內(nèi)SUV性價(jià)比之選:第四代CS75PLUS對比星越L

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    作為深耕汽車行業(yè)多年的博主,今天要帶大家對比兩款15萬內(nèi)熱門SUV——長安第四代CS75PLUS 1.5T新藍(lán)鯨智慧旗艦型(以下簡稱長安第四代CS75PLUS)與星越L 2.0TDDCT EVO兩驅(qū)長風(fēng)版(以下簡稱星越L)。這兩款車型在終端市場都擁有不錯(cuò)的關(guān)注度,但通過深入對比會(huì)發(fā)現(xiàn),看似相近的價(jià)格背后,產(chǎn)品力卻有著顯著差異。

    一、動(dòng)力系統(tǒng)對比:省油才是硬道理

    對于家用SUV而言,動(dòng)力系統(tǒng)的選擇既要考慮駕駛體驗(yàn),更要關(guān)注長期使用成本。長安第四代CS75PLUS搭載的500Bar超高壓直噴新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),使得噴霧粒徑降至6.3微米,僅為頭發(fā)絲的1/20。141kW的最大功率已經(jīng)達(dá)到主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)水準(zhǔn),配合愛信8AT變速箱,實(shí)測百公里油耗僅6.89L。而星越L的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量更大,但受限于7速雙離合變速箱的傳動(dòng)效率,百公里油耗反而高出0.6L達(dá)到7.5L。

    這里有個(gè)容易被忽視的細(xì)節(jié):長安第四代CS75PLUS使用92號汽油,而星越L必須加注95號汽油。以北京地區(qū)當(dāng)前油價(jià)計(jì)算,前者每升油費(fèi)便宜0.4元。按年均行駛2萬公里計(jì)算,僅油費(fèi)差價(jià)每年就能省下近千元,相當(dāng)于每公里不到5毛!這還沒算上保養(yǎng)成本的差異,愛信8AT變速箱的可靠性優(yōu)勢在長期使用中會(huì)愈發(fā)明顯。

    同時(shí),長安第四代CS75PLUS的智慧能量管理系統(tǒng)可智能識別堵車/過彎/爬坡/制動(dòng)再加速工況,起步動(dòng)力提升15%,堵車工況油耗降0.4L/100km。高速工況油耗降低0.3L/100km,輕松又省油。

    二、座艙舒適度較量:全家出行更講究

    坐進(jìn)長安第四代CS75PLUS的駕駛艙,78%的皮質(zhì)包裹率帶來觸手可及的豪華感。副駕的零重力女王座椅堪稱同級獨(dú)有配置,8種按摩模式配合座椅通風(fēng)/加熱,長途旅行時(shí)能讓家人徹底放松。反觀星越L,仿皮座椅雖然觀感不錯(cuò),但實(shí)際觸感偏硬,且后排缺失加熱/通風(fēng)功能,在-10℃的寒冬或35℃的酷暑里,這種配置差異會(huì)體現(xiàn)得尤為明顯。

    儲(chǔ)物空間的對比更令人驚訝。長安第四代CS75PLUS的725L下沉式后備廂不僅比星越L多出163L容積,獨(dú)特的可變設(shè)計(jì)還能靈活調(diào)整儲(chǔ)物高度。實(shí)測放入10個(gè)20寸的行李箱后仍有富余空間,這對多孩家庭來說簡直是剛需配置。而星越L的562L常規(guī)后備廂,放完露營裝備后恐怕就難以兼顧其他行李了。

    三、智能科技體驗(yàn):細(xì)節(jié)決定成敗

    兩款車都配備了L2級智能輔助駕駛系統(tǒng),但長安第四代CS75PLUS的APA5.0代客泊車系統(tǒng)展現(xiàn)出更高階的智能化水平。實(shí)測中不僅能識別復(fù)雜車位,還能通過手機(jī)遠(yuǎn)程控制泊車。特別是在狹窄的老小區(qū),一鍵循跡倒車功能可以自動(dòng)回退50米行駛軌跡,這對新手司機(jī)來說堪稱救命神器。而星越L缺失這些功能,在智能化體驗(yàn)上略顯遺憾。

    座艙交互方面,長安第四代CS75PLUS的37寸智慧云窗三聯(lián)屏絕非”大就是好”的簡單堆砌。其創(chuàng)新之處在于主駕私密頭枕設(shè)計(jì),導(dǎo)航提示音只傳遞給駕駛員,不會(huì)打擾休息中的家人。配合訊飛AI大模型的自然語義理解,帶娃出行時(shí)可以直接用語音控制兒童鎖、空調(diào)溫度等設(shè)置,這種場景化設(shè)計(jì)真正體現(xiàn)了”科技以人為本”。

    四、購車成本解析:省下來的都是真金白銀

    從官方指導(dǎo)價(jià)來看,長安第四代CS75PLUS 1.5T 新藍(lán)鯨智慧旗艦型12.99萬元的價(jià)格本就比星越L長風(fēng)版14.77萬元更具吸引力。疊加2000元抵7000元購車紅包和至高15000元置換補(bǔ)貼后,實(shí)際落地價(jià)差距可能擴(kuò)大到2萬元以上。對于預(yù)算敏感的消費(fèi)者來說,這筆錢足夠加裝電動(dòng)踏板、全車貼膜等實(shí)用配置,或是直接抵扣三年保險(xiǎn)費(fèi)用。

    在15萬內(nèi)SUV市場,消費(fèi)者往往陷入”排量越大越好”的認(rèn)知誤區(qū)。但通過這次對比可以看到,長安第四代CS75PLUS通過500Bar超高壓直噴技術(shù),在保持強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性。配合越級的舒適配置和智能化體驗(yàn),顯然比單純堆砌排量的星越L更適合家庭用戶。畢竟,家用車的本質(zhì)是要讓全家人都坐得舒服、用得省心,從這些核心需求出發(fā),答案已經(jīng)非常清晰了。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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