隨著小米YU7即將上市，關于新車的消息也是越來越多。有意思的是，小米YU7還沒上市，更不要提交付，網上居然有小米YU7的負面消息，也是沒誰了。這不禁讓我想到，有車主吐槽小米SU7發動機需要散熱，反正我是服了。言歸正傳，今天咱們主要聊一聊小米YU7賣多少才能成為爆款，以及這輛車上市后的月銷量到底能到什么程度？

先說價格，如果沒有小米SU7以及這段時間的爭議，我覺得小米YU7的定價基本上和特斯拉Model Y五五開，也就是起步價很可能是25.99萬。但是從目前小米汽車的口碑和市場表現來說，小米YU7的起步價大概率會是22.99萬或者23.99萬。

至于一些小伙伴說，小米YU7賣多少才能成為爆款？只要這款車的起步價不比特斯拉Model Y高，我覺得它的銷量都不用愁。別不服氣，看一看小米SU7現在都周銷量、月銷量，你就明白我為什么這么說了。

有小伙伴可能好奇，小米YU7上市后，這輛新車的銷量能否和小米SU7一樣高。講真，有網友說的月銷量破3萬，我覺得是很輕松的事情，估計雷總又要欠一屁股車了。要知道小米YU7可是SUV，是更符合消費者家用需求的產品。如果說當初買小米SU7是為了好看，那么小米YU7則收割的是在意實用性的消費者。

當然，市場上的同類產品不少，憑什么說小米YU7就能賣爆呢？答案可以從兩方面來說，一方面是小米汽車的熱度，這點就和當初小米SU7一樣，品牌影響力讓這輛新車的銷量不會差，甚至比大多數品牌要高，不然也不會有網友說，國產新能源SUV銷量能否超越Model Y，就看小米YU7了；另一方面則是小米YU7的可玩性，很多小伙伴可能會說，SUV不是要看實用性嗎？講真，關于這一點我覺得自主品牌都做得不錯，但會玩、能玩的品牌不多，小米汽車算一個。

整體來說，市場上可選擇的純電SUV產品不少，但有顏值、有配置，舒適性和價格還都合適的產品可不多。相比之下，小米YU7反而變得較有競爭力。最后，大家覺得小米YU7賣多少錢比較合適呢？