SUV市場的競爭越來越激烈，新車型的加入為消費者提供了更多選擇，也讓競爭格局發生了變化。工信部最新發布的申報信息顯示，捷達VS8已經正式亮相。作為捷達品牌的全新旗艦級SUV，它帶著全新的姿態即將進入市場。而與市場上早已站穩腳跟的奇駿相比，捷達VS8憑借“探岳換殼”“探岳同底盤”等獨特優勢，展現出強大的競爭力，下面我們將對這兩款車型進行對比。

外觀設計，捷達VS8盡顯潮流風范?

捷達VS8在外觀設計上，既傳承了家族設計風格，又在細節處大膽創新，彰顯出獨特的潮流氣息。其前臉采用無邊界的中網樣式，這種極具現代感的設計，打破了傳統格柵的束縛，讓車輛的視覺沖擊力大幅提升。大燈造型經過重新調整，并配備貫穿式燈帶，與無邊界中網相互呼應，形成了一個整體的視覺焦點，使整個前臉看起來更加時尚、大氣。從申報圖中可以清晰看到，捷達VS8的無邊界造型進氣格柵與LED光帶連接的大燈相得益彰，前包圍兩側的黑色裝飾件增添了運動氛圍，前唇下側的銀色裝飾件則提升了精致感，層次感十足。?

車身側面，捷達VS8線條修長流暢，D柱進行黑化處理，巧妙營造出懸浮式車頂的效果，賦予整車輕盈動感的姿態。其長寬高分別為4629/1851/1624mm，軸距達2731mm，這樣的尺寸定位在中型SUV領域，為車內乘客提供了較為寬敞舒適的乘坐空間。車尾部分，捷達VS8換裝貫穿樣式的燈組設計，兩側Y字形燈組極具辨識度，搭配雙色設計的后保險杠，讓車尾造型更加立體、美觀。相較之下，奇駿的外觀設計雖然也有自身特色，但在創新程度和時尚感上，捷達VS8更勝一籌。?

探岳同底盤加持，捷達VS8操控舒適更出眾

捷達VS8最大的亮點之一，便是采用與探岳同底盤技術，這一優勢使其在操控性、舒適性和安全性上具備了先天優勢。底盤作為汽車的“骨骼”，直接影響著車輛的行駛質感與性能表現。探岳在底盤調校方面一直有著良好的口碑，捷達VS8繼承了這一優秀基因，無論是應對城市道路的頻繁啟停、坑洼顛簸，還是在高速公路上的高速行駛、緊急變道，都能保持出色的穩定性和舒適性。駕駛者在操控過程中，能夠感受到精準的轉向和扎實的底盤反饋，為駕駛增添更多信心與樂趣。而奇駿有著自己獨立的底盤調校體系，但從技術傳承和成熟度來看，捷達VS8基于探岳底盤的優勢，使其在行駛品質上占據上風。?

成熟動力組合，捷達VS8兼顧性能與節能?

動力系統上，捷達VS8搭載代號DLE的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，預計將匹配7DCT這套成熟的動力組合。這套動力總成經過市場長期驗證，在燃油經濟性與駕駛平順性方面取得了良好的平衡，能夠滿足消費者日常通勤和長途出行的多種需求。同時，根據品牌規劃，未來捷達VS8還將推出插電式混合動力版本，進一步豐富動力選擇，滿足多元化的市場需求。其傳動系統延續了捷達品牌一貫出色的調校風格，換擋邏輯清晰，在低速工況下響應速度也得到優化，讓駕駛過程更加流暢。反觀奇駿的動力系統，雖有自身特點，但在動力組合的成熟度和未來動力拓展性上，捷達VS8展現出了更大的潛力。?

總結?

全新捷達 VS8 身為捷達品牌旗艦 SUV，以嶄新外觀、探岳同底盤技術及成熟動力系統，在與奇駿對比中顯露獨特競爭力。它既拓寬了捷達品牌產品線，又給中型 SUV 市場消費者帶來高性價比、高品保障新選項，日后有望憑這些優勢在 SUV 市場嶄露頭角。