最新工信部申報信息顯示，捷達品牌全新旗艦SUV——捷達VS8正式亮相。這款承載品牌向上使命的戰略車型，在設計語言和產品配置上都實現質的飛躍，劍指日產奇駿等合資SUV市場主力。從申報數據來看，VS8在多項關鍵指標上已具備與奇駿一較高下的實力。

設計革新：貫穿燈+大眾基因打造差異化競爭力

捷達VS8采用品牌最新設計哲學，前臉無邊界中網以漸變式方形格柵構成，配合與大眾品牌同源的LED大燈組，形成強烈的視覺符號。這套被官方稱為"星際幾何"的設計語言，通過貫穿式燈帶與開叉式大燈的組合，不僅拉伸了車頭視覺寬度，更以高達200米的超遠照射距離（申報數據）超越奇駿的LED大燈配置。值得關注的是，其燈組內部采用與大眾ID.系列同源的IQ.Light技術，在夜間行車時能自動切換遠近光模式，這項越級配置在同價位競品中實屬罕見。

車身側面通過2731mm超長軸距（較奇駿多出19mm）勾勒出修長比例，D柱懸浮式設計配合車頂鋁合金行李架，兼顧美學與功能性。申報圖顯示，其輪眉與側裙采用耐磨聚合物材質，這種通常出現在豪華SUV上的設計，既提升了越野視覺張力，又有效降低日常剮蹭維修成本。與奇駿偏向圓潤的線條相比，捷達VS8通過更多銳利折線營造出更強的力量感。

空間越級：軸距優勢重構中型SUV標準

從申報參數來看，捷達VS8以4629×1851×1624mm的車身尺寸全面超越主流競品。其2731mm軸距帶來的空間轉化率尤為亮眼，第二排腿部空間達到985mm（工信部測量標準），比奇駿多出35mm。更值得稱道的是，工程師通過優化座椅布局，使后備箱在標準狀態下容積達到546L，放倒后排后可擴展至1780L，這種"得房率"明顯優于奇駿的700L/1690L。申報信息還透露，新車將提供可前后滑動150mm的后排座椅，這種通常出現在MPV上的設計，在SUV領域實屬創新。

動力組合：1.4T+6AT黃金配方叫板奇駿

捷達VS8搭載代號DLE的1.4T渦輪增壓發動機，110kW最大功率與250N·m峰值扭矩的數據，與奇駿1.5T三缸發動機（150kW/300N·m）相比雖參數稍遜，但配合成熟的6AT變速箱，在可靠性和燃油經濟性方面更具優勢。申報信息顯示其綜合油耗僅為6.2L/100km，較奇駿降低8%。更值得期待的是，捷達品牌還申報了PHEV插混版本，這套由1.4T+電動機組成的混動系統，純電續航預計達80km（WLTC標準），將直接對標奇駿e-POWER混動系統。

捷達VS8作為品牌向上突破的核心產品，在設計美學、空間利用率和動力性能三個關鍵指標上實現質的飛躍，具備了與日產奇駿等市場常青樹正面競爭的實力。其創新的貫穿式燈光系統與大眾集團技術背書的動力總成，既延續了德系制造的品質基因，又通過本土化改良形成獨特競爭力。隨著配置亮點的持續釋放，這款旗艦SUV或將顛覆現有市場格局。根據產品規劃，捷達VS8將于今年第四季度正式上市，屆時與奇駿的巔峰對決或將改寫合資SUV的市場排序。