吉利雷達(dá)超級(jí)電混皮卡上市后，燃油皮卡日子估計(jì)不好過了……CC估計(jì)得連夜開大會(huì)。

股東 A 清了清嗓子：「要不再降點(diǎn)價(jià)？」

股東 B 推了推眼鏡：「雷達(dá)電混皮卡免購置稅直接省 1 萬多，咱們還能咋降？」

股東 C 試圖挽尊：「我們可以升級(jí)車機(jī)系統(tǒng)！」

股東 D 苦笑：「人家雷達(dá)地平線 EM-P 標(biāo)配 14.6 吋大屏 + 銀河 OS 生態(tài)，支持多款 APP 和語音交互，咱們的車機(jī)連基礎(chǔ)導(dǎo)航都卡。」

沉默片刻，股東們翻開技術(shù)對(duì)比表：「論動(dòng)力，雷達(dá)雙車搭載雷神 EM-P 超級(jí)電混系統(tǒng)，260kW 功率、914N?m 扭矩，是傳統(tǒng)燃油皮卡的近 2 倍；論續(xù)航，綜合 1068km 直接翻倍，饋電油耗才 6.4L/100km。雷達(dá)這波操作太頂了！」

散會(huì)時(shí)，有人小聲嘀咕：「要不... 咱們研究研究原生新能源平臺(tái)？」

CEO 搖頭：「晚了。雷達(dá)早用 M.A.P 瀚海平臺(tái)實(shí)現(xiàn)『純電 + 電混』雙線布局，咱們連混動(dòng)技術(shù)認(rèn)證都沒通過。」