最近關于誰是汽車里的恒大這個話題，有很多的討論，很多人把對象指向比亞迪，也有人在猜蔚來，聊聊我的思考。

1 目前中國新能源汽車勢頭正盛，滲透率持續上升。從引進特斯拉在上海建廠的國策，到以寧德時代為代表的優秀供應商和產業鏈，再到一群放在全球范圍都很有競爭力的車企，中國汽車走到今天何其不易。

2 如果說到負債率，很多中國車企并不高，而且低于福特和通用。比如比亞迪是70%，吉利是68%，賽力斯是76%，像福特都有84%。同時中國車企的總負債也遠遠沒有豐田大眾高。

3 而像有息負債，供應商應付款和付賬周期這些，比亞迪和不少中國車企都是很健康的，是可以長期持續良好發展的。

4 個人以為，中國新能源汽車的這次崛起，是當下中國經濟發展的重要組成部分，也有著歷史使命，只許成功，不許失敗。

5 目前有些新勢力依舊在虧損，現在新能源車企里只有比亞迪，理想，賽力斯和零跑實現盈利，也是淘汰賽階段，技術創新和擴大規模優化成本依舊是核心競爭力。