長城旗下的高端品牌“魏牌”就選擇在“520”這一天，向用戶們“表白”。

在活動(dòng)現(xiàn)場，長城汽車董事長魏建軍表示：“為用戶而改變，是我們魏牌的價(jià)值觀底線。我們希望，通過改變讓大家買車、用車，更放心、更安心。”

魏建軍表示，從這天起，將陸續(xù)建立更強(qiáng)大的魏牌直營服務(wù)體系。

魏牌CEO馮復(fù)之分享了一組數(shù)據(jù)：僅 10 個(gè)月時(shí)間，魏牌就實(shí)現(xiàn)了門店數(shù)量從 0 到 430 家的突破，覆蓋的城市超過了 110 個(gè)。今年還會繼續(xù)拓展到 600 家，覆蓋全國 200 個(gè)以上的城市。

在自主高端品牌的競爭進(jìn)入深水區(qū)，這套直營服務(wù)體系將成為魏牌的有力后盾。

動(dòng)力＆智能全面升級，滿足用戶真實(shí)需求

如果說服務(wù)體系是后盾，那產(chǎn)品就是戰(zhàn)士自身。基于對用戶需求的洞察，魏牌在產(chǎn)品上進(jìn)行了大刀闊斧的改革與進(jìn)化。

例如，魏牌的拳頭產(chǎn)品“藍(lán)山”正式發(fā)布了煥新版，為了滿足用戶對智能化的需求，新車全系標(biāo)配智能輔助駕駛 Coffe Pilot Ultra，具備城區(qū)點(diǎn)到點(diǎn)輔助駕駛能力，可處理環(huán)島通行、停車場閘機(jī)識別等復(fù)雜場景，配合全融合泊車系統(tǒng)提升泊車便利性。

而為了滿足用戶對動(dòng)力的需求，新車還全系標(biāo)配了 Hi4 性能版四驅(qū)系統(tǒng)，采用 1.5T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)+四擋 DHT 變速箱，實(shí)現(xiàn)純電、混動(dòng)、直驅(qū)等多模式動(dòng)態(tài)切換，不僅可以兼顧動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，四驅(qū)還可以為駕駛帶來更多安全性。

不僅如此，為了滿足用戶的個(gè)性化需求，新車還提供了晨光白、薄暮青、暮夜黑等個(gè)性化車身配色，同時(shí)在配置上給到了智能冷暖箱、副駕零重力座椅等等，可以說將新藍(lán)山的產(chǎn)品力再提高了一個(gè)層級。

難能可貴的是，全新藍(lán)山煥新款 MAX 版、全新藍(lán)山煥新款 Ultra 版、全新藍(lán)山煥新款 Ultra 黑武士版售價(jià)分別為 29.98 萬元、32.68 萬元、32.68 萬元，可謂加量不加價(jià)。同時(shí)，魏建軍還給了魏牌用戶們一個(gè)大驚喜：自掏腰包，為最早在 2017 年購買 VV7 的首任車主補(bǔ)貼，置換全新藍(lán)山，補(bǔ)貼 8 萬！

算下來，老 VV7 車主置換藍(lán)山煥新版只要 20 萬出頭，簡直太香了。

下一代全動(dòng)力智能超級平臺，全球唯一

發(fā)布會最后，魏建軍正式發(fā)布了長城的“下一代全動(dòng)力智能超級平臺”，全球唯一兼容5種動(dòng)力形式，包括純電、氫能、插混、混動(dòng)、燃油。

基于新平臺，其插混版車型將搭載2.0T＋800V高壓的混聯(lián)架構(gòu)，滿電零百加速4.4秒、饋電零百加速4.7秒。還可匹配超大混動(dòng)電池組，支持最快6C充電倍率，使插混車型純電續(xù)航里程超過400km。

魏建軍表示，新平臺專為中大型及以上豪華車型設(shè)計(jì)，今年內(nèi)就將推出4款產(chǎn)品。堅(jiān)定“以用戶為中心”的魏牌，還會給我們帶來哪些驚喜，我們不妨拭目以待。