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    12萬(wàn)B級(jí)車怎么選才“真香”雅閣兄弟車英仕派直接開走

    車圈趣評(píng)君-太平洋號(hào)
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    近期,B級(jí)車市場(chǎng)風(fēng)起云涌,英仕派攜帶著升值煥新計(jì)劃的強(qiáng)勁勢(shì)頭,以舊換新補(bǔ)貼至高1.5萬(wàn)元的優(yōu)惠政策,將售價(jià)直降至令人心動(dòng)的12.08萬(wàn)元起。這一震撼價(jià)格,不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)、低價(jià)格的雙重需求,更以破局者的姿態(tài),向同級(jí)別的雅閣凱美瑞等車型發(fā)起了強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。英仕派,作為B級(jí)車市場(chǎng)的新標(biāo)桿,正以其無(wú)可匹敵的性價(jià)比,引領(lǐng)著市場(chǎng)的新風(fēng)尚。

    運(yùn)動(dòng)基因的視覺進(jìn)化,同源動(dòng)力的激情調(diào)校

    當(dāng)2830mm軸距遇上4979mm修長(zhǎng)車身,英仕派以0.778高寬比塑造出寬體低趴轎跑姿態(tài)。相較雅閣的家族化設(shè)計(jì),縱向直瀑式格柵與熏黑羽翼LED大燈的組合更具視覺張力,配合全系18英寸運(yùn)動(dòng)輪轂(頂配19英寸)和”摩登灰/深海幽藍(lán)”專屬車色,將運(yùn)動(dòng)豪華演繹得淋漓盡致。尾部”小鴨尾”擾流板設(shè)計(jì)較雅閣更顯精致,靜電感應(yīng)門把手與日式卡片鑰匙則在細(xì)節(jié)處彰顯科技質(zhì)感。

    共享本田1.5T地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī),英仕派通過(guò)EBB電動(dòng)助力制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更線性的動(dòng)力輸出。192PS最大馬力與260N·m峰值扭矩在CVT變速箱配合下,帶來(lái)無(wú)沖擊頓挫的平順加速體驗(yàn)。特別配備的SPORT駕駛模式,相較雅閣額外強(qiáng)化轉(zhuǎn)向反饋與油門響應(yīng),配合可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng),在連續(xù)彎道中展現(xiàn)更精準(zhǔn)的操控特性。插混版e:PHEV車型更搭載ADS全時(shí)自適應(yīng)減震,實(shí)現(xiàn)純電/混動(dòng)/燃油三模絲滑切換。

    越級(jí)空間的智慧布局,智能座艙的代際領(lǐng)先

    依托本田MM空間理念,英仕派在保持與雅閣相同軸距基礎(chǔ)上,通過(guò)優(yōu)化雨刮干涉區(qū)擴(kuò)展12%前擋視野。575L后備箱較雅閣多容納1個(gè)29寸行李箱,后排整體放倒功能讓儲(chǔ)物拓展性提升27%。真皮/麂皮混搭座椅采用人體工學(xué)立體剪裁,座墊接觸面積比雅閣增加15%,配合12向電動(dòng)調(diào)節(jié),長(zhǎng)途駕駛支撐性提升顯著。

    搭載Honda CONNECT 4.0的英仕派,較雅閣3.0版本新增實(shí)景導(dǎo)航與AR數(shù)字手冊(cè)功能。12.3英寸中控屏支持18種表情互動(dòng)的”小籠包”智能助手,語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率提升40%。獨(dú)創(chuàng)的智能環(huán)境旋鈕集成空調(diào)/燈光/音響控制,相較雅閣傳統(tǒng)物理按鍵操作效率提升60%。11.5英寸HUD配合流媒體后視鏡,構(gòu)建比雅閣多30%的信息顯示維度。

    全系標(biāo)配10安全氣囊較雅閣多出2個(gè)側(cè)氣簾,1500MPa高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)29%。東風(fēng)本田全新英仕派搭載了組合駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING 360+,具備高速領(lǐng)航輔助功能,能實(shí)現(xiàn)輔助跟車、輔助超車、彎道/匝道輔助減速等操作,一定程度上緩解駕駛疲勞,提升出行安全。FCTW穿行先知功能可提前1.5秒預(yù)警交叉路口風(fēng)險(xiǎn)。LCCM變道后衛(wèi)在雅閣LKA基礎(chǔ)上新增后方盲區(qū)監(jiān)控,ALCA變道智駕實(shí)現(xiàn)打燈自動(dòng)變道,高速場(chǎng)景安全性提升35%。

    12.08萬(wàn)元起,B級(jí)旗艦收入囊中

    入門版即配備雅閣中配才有的主動(dòng)降噪與LED矩陣大燈,18英寸輪轂較雅閣17寸標(biāo)配提升視覺張力。20萬(wàn)級(jí)車型獨(dú)有BOSE音響與座椅通風(fēng),HUD抬頭顯示尺寸比雅閣大28%。插混版搭載的MMS運(yùn)動(dòng)管理系統(tǒng),可通過(guò)自定義駕駛模式組合出81種動(dòng)力輸出方案,相較雅閣混動(dòng)的單一模式更具駕駛樂趣。

    【英仕派最新政策升值煥新計(jì)劃來(lái)襲,限時(shí)6月1日至6月30日,以舊換新補(bǔ)貼至高1.5萬(wàn)元,售價(jià)來(lái)到12.08萬(wàn)元起,讓運(yùn)動(dòng)美學(xué)與智能科技兼得的英仕派,正重新定義B級(jí)轎車的價(jià)值標(biāo)桿。】

    聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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