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    新勢(shì)力“翻車”不斷,英仕派安全品質(zhì)大揭底!

    亮Car-太平洋號(hào)
    熱衷于分享汽車相關(guān)資訊
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    車載大屏作為新能源汽車的重要配置之一,雖然給駕駛者帶來了便利,但同時(shí)也帶來了一些安全隱患。相比之下,英仕派在車載大屏的配置上更加注重安全與實(shí)用的平衡,既滿足了信息顯示的需求,又避免了過大的屏幕分散駕駛者的注意力,真正做到了科技與安全并重。英仕派的這種設(shè)計(jì)理念,不僅體現(xiàn)了品牌的責(zé)任心,更為消費(fèi)者提供了更加安全、舒適的行車體驗(yàn)。

    34 年技術(shù)沉淀,F(xiàn)1 賽道基因藏在每腳油門里

    從1989年第一代INSPIRE誕生至今,本田以34年全球技術(shù)積累和F1賽場(chǎng)調(diào)校經(jīng)驗(yàn),為英仕派注入“運(yùn)動(dòng)豪華”的靈魂。其搭載的第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng),歷經(jīng)25年技術(shù)迭代和400萬用戶驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航82km、綜合續(xù)航963km的精準(zhǔn)平衡。而雅閣同源的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),配合ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng),讓英仕派在操控穩(wěn)定性上比同級(jí)車型提升23%(數(shù)據(jù)來源:東風(fēng)本田內(nèi)部測(cè)試)。鑄就安全壁壘,重新定義豪華轎車標(biāo)準(zhǔn)

    英仕派采用航空航天級(jí)1500MPa高強(qiáng)度鋼,車身剛性比上代提升45%。真實(shí)車主@自駕游老張反饋:“去年雨天高速遭遇追尾,車尾變形但乘員艙完好,10氣囊瞬間彈開。”Honda SENSING 360+,具備高速領(lǐng)航輔助功能,能實(shí)現(xiàn)輔助跟車、輔助超車、彎道/匝道輔助減速等操作,一定程度上緩解駕駛疲勞,提升出行安全。新增FCTW穿行先知功能,路口盲區(qū)識(shí)別速度比雅閣提升0.3秒,夜間行人識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)98.6%。

    值得一提的是,6月9日,工信部發(fā)布《關(guān)于組織開展2025年度道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查工作的通知》。

    此次檢查范圍為已獲得道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可的道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品。檢查地點(diǎn)為道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品經(jīng)銷場(chǎng)所等。

    在工作安排上,赴道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品經(jīng)銷場(chǎng)所等抽取樣車,加大對(duì)輿論關(guān)注度高、存在較大質(zhì)量安全隱患等車型的抽查力度。相關(guān)車型封樣后,轉(zhuǎn)送至有關(guān)道路機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

    道路機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)送檢樣車開展相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)符合性檢驗(yàn)檢測(cè),重點(diǎn)開展整車結(jié)構(gòu)參數(shù)核查、整車正面碰撞、電動(dòng)汽車安全要求、電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池包或系統(tǒng)安全要求、制動(dòng)系統(tǒng)等檢驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目。

    日系精密制造加持,打造越級(jí)品質(zhì)

    在武漢工廠的全自動(dòng)激光焊接生產(chǎn)線上,英仕派車身縫隙精度控制在±0.1mm,遠(yuǎn)超行業(yè)±0.5mm標(biāo)準(zhǔn)。座椅采用真皮+麂皮混搭工藝,經(jīng)10萬次耐磨測(cè)試仍保持細(xì)膩觸感。供應(yīng)鏈方面,博世ESP、采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等全球TOP50供應(yīng)商占比達(dá)82%,確保關(guān)鍵部件穩(wěn)定性。對(duì)比車主@TechCar評(píng)測(cè):“英仕派內(nèi)飾接縫比凱美瑞均勻,高速風(fēng)噪小3分貝。”

    高性價(jià)比之選,7x24小時(shí)全場(chǎng)景保障體系

    6月英仕派推出以舊換新補(bǔ)貼至高1.5萬元,價(jià)格下探12萬出頭:- 座椅配置:英仕派標(biāo)配前排通風(fēng)/加熱+主駕記憶,雅閣需加價(jià)1.2萬選裝- 智能駕駛:英仕派可選裝Honda SENSING 360+(含高速領(lǐng)航輔助),雅閣僅基礎(chǔ)版

    東風(fēng)本田建成全國602家4S店,提供電池10年/20萬公里質(zhì)保。車主@南京李女士分享:“插混版保養(yǎng)成本比雅閣油電混動(dòng)低37%,基礎(chǔ)保養(yǎng)僅380元。”更推出終身免費(fèi)道路救援+3年6次取送車服務(wù),解決商務(wù)用戶時(shí)間痛點(diǎn)。

    【型智精英的選擇邏輯】當(dāng)雅閣以17.98萬起售守住B級(jí)車門檻時(shí),英仕派通過e:PHEV強(qiáng)電智混技術(shù)和Honda CONNECT 4.0實(shí)現(xiàn)越級(jí)體驗(yàn)——既有雅閣的可靠基因,又以82km純電續(xù)航、3.2L饋電油耗(南疆實(shí)測(cè))重塑價(jià)值標(biāo)桿。對(duì)于追求“魚和熊掌兼得”的精英群體,這或許是最優(yōu)解。

    聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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