在純電車型加速普及的當(dāng)下，續(xù)航能力始終是用戶選車的核心考量。對于日均通勤50公里的上班族而言，600公里級(jí)續(xù)航意味著每周僅需充電一次，周末往返300公里的跨城旅行甚至也無需中途補(bǔ)能。續(xù)航焦慮直接關(guān)系到用車的便利性和自由度。在10萬元級(jí)家用轎車市場，五菱星光2025款的推出，特別是其純電版高達(dá)610km的CLTC續(xù)航里程，提供了一個(gè)值得關(guān)注的高性價(jià)比解決方案。

五菱星光2025款于5月28日上市，提供純電和插電混動(dòng)（PHEV）兩種動(dòng)力形式，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為7.98萬-12.58萬元，限時(shí)置換價(jià)低至7.68萬-11.58萬元。其純電版憑借610km的長續(xù)航，在同價(jià)位車型中確實(shí)處于領(lǐng)先位置，有效覆蓋了絕大多數(shù)用戶的日常通勤（按日均50km計(jì)算，輕松支撐一周以上）和中短途城際出行需求，顯著降低了頻繁充電的困擾。

除了續(xù)航里程長，充電效率同樣關(guān)鍵。星光2025款純電版支持2C超快充技術(shù)，官方數(shù)據(jù)表明，充電20分鐘可補(bǔ)充約300km的續(xù)航里程。這意味著在高速服務(wù)區(qū)或商場快充樁短暫停留，比如吃頓飯的時(shí)間，車輛就能獲得可觀的續(xù)航補(bǔ)充，大大提升了長途出行的便利性。同時(shí)，電動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢依然顯著，按照當(dāng)前電價(jià)計(jì)算，其每公里電費(fèi)成本可以控制在5分錢左右，對于精打細(xì)算的年輕用戶來說，每月通勤成本遠(yuǎn)低于燃油車。

支撐長續(xù)航的基礎(chǔ)是可靠的電池。星光2025款純電版搭載69.2kWh的大容量磷酸鐵鋰電池包（即五菱神煉電池）。五菱強(qiáng)調(diào)了其嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)（“0自燃、0侵入、0進(jìn)水、0擴(kuò)散、0泄漏”），并通過了包括行業(yè)首例“多面五針刺”在內(nèi)的極限測試。根據(jù)測試結(jié)果，該電池在極端穿刺情況下能做到不起火、不爆炸，1米水深浸泡24小時(shí)無進(jìn)水，熱擴(kuò)散監(jiān)控超24小時(shí)。這些嚴(yán)苛的測試結(jié)果，為電池的安全性和可靠性提供了有力的背書，是用戶安心用車的重要保障。官方公布的實(shí)測續(xù)航達(dá)成率92%，也說明了其續(xù)航標(biāo)注比較實(shí)在。

智能化是當(dāng)下新車的重要賣點(diǎn)。星光2025款作為五菱首款搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)的車型，其“靈眸智駕”系統(tǒng)主要覆蓋了用戶日常高頻使用的行車和泊車場景。行車輔助方面，0-130km/h全速域自適應(yīng)巡航（ACC）和高速領(lǐng)航輔助（NOA），能在高速或快速路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道居中保持，并支持輔助自動(dòng)超車和智能進(jìn)出匝道，有助于降低長途駕駛疲勞，提升主動(dòng)安全性。泊車輔助方面，全場景自動(dòng)泊車功能，支持跨層記憶泊車（記憶最長2公里路線）和100米循跡倒車，平均完成時(shí)間約30秒，對于不熟悉或狹窄的地庫環(huán)境，能有效解決找車位和倒車難題。此外，其“靈語座艙”語音系統(tǒng)接入了大模型，支持0.3秒快速喚醒和識(shí)別多種方言，提升了語音交互的便捷性和實(shí)用性。

真誠才是必殺技，五菱星光2025款精準(zhǔn)抓住了10萬級(jí)年輕用戶的核心需求，在關(guān)鍵指標(biāo)上提供了越級(jí)表現(xiàn)。610km純電續(xù)航、2C快充、大容量電池及強(qiáng)調(diào)的安全性能，直擊電動(dòng)車用戶的續(xù)航和安全痛點(diǎn)。實(shí)用的智能駕駛輔助功能，特別是高速NOA和記憶泊車，在同價(jià)位中具有一定優(yōu)勢。同時(shí)，其車身尺寸（車長4835mm，軸距2800mm）帶來了接近B級(jí)車的寬敞乘坐空間（尤其是后排腿部空間）和600L的后備箱容積，充分滿足了家庭用戶對空間實(shí)用性的剛需。結(jié)合7.98萬起的親民售價(jià)，五菱星光2025款在10萬級(jí)家轎市場，尤其是新能源領(lǐng)域，展現(xiàn)出極強(qiáng)的綜合實(shí)力和性價(jià)比，是預(yù)算有限但追求實(shí)用、可靠、配置均衡的年輕家庭用戶的務(wù)實(shí)之選。