2025年5月28日，五菱星光2025款正式上市，提供插混和純電雙動(dòng)力，指導(dǎo)價(jià)7.98-12.58萬元（限時(shí)置換價(jià)7.68-11.58萬元）。這款定位“智能時(shí)代中級(jí)轎車”的新車，以其突出的續(xù)航能力、寬敞的空間和實(shí)用配置，直接面向預(yù)算有限但追求務(wù)實(shí)可靠的年輕消費(fèi)者。那么，對(duì)于日常通勤、自駕出游或偶爾長途出行的當(dāng)代年輕人來說，它是否值得考慮？

對(duì)于選擇純電車的年輕人，續(xù)航里程和補(bǔ)能效率是關(guān)鍵考量。星光2025款純電高配版（610km CLTC）搭載69.2kWh的“神煉電池”，提供610km續(xù)航，實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率為92%，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于用戶預(yù)估實(shí)際可用里程有較好的參考價(jià)值。這意味著：假設(shè)每天通勤距離30-40公里，滿電狀態(tài)下可輕松支撐兩周左右的使用；610km的標(biāo)稱續(xù)航足以覆蓋大部分城市周邊的單程旅行，在規(guī)劃得當(dāng)?shù)那闆r下無需中途補(bǔ)電。行駛質(zhì)感方面，該車采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架組合，調(diào)校偏向于舒適性，旨在過濾路面顛簸，提升日常城市和高速行駛的乘坐舒適感。

五菱星光2025款支持快充補(bǔ)能，電量從30%充至80%約需20分鐘。這在高速服務(wù)區(qū)休息間隙即可補(bǔ)充約300km（基于CLTC）的續(xù)航里程，有效緩解長途出行的里程焦慮。使用家用充電樁時(shí)，其每公里的用電成本可低至5分錢左右，相比燃油車能顯著降低長期使用成本。車輛還通過低風(fēng)阻設(shè)計(jì)（0.228Cd）和能量管理優(yōu)化來提升能效表現(xiàn)，對(duì)精打細(xì)算的年輕人友好。

五菱星光2025款外觀采用主流的三廂轎車設(shè)計(jì)，風(fēng)格偏向穩(wěn)重耐看，符合大眾審美。內(nèi)飾提供“霞光橙”與“暗夜灰”兩種配色，并運(yùn)用了提升質(zhì)感的飾板進(jìn)行點(diǎn)綴。高頻接觸區(qū)域使用了軟質(zhì)材料包裹，提升了觸感體驗(yàn)。懷擋設(shè)計(jì)優(yōu)化了中控區(qū)域的操作便利性和空間利用。

空間實(shí)用性是其核心優(yōu)勢(shì)之一，得益于4835mm的車長和2800mm的軸距，車內(nèi)空間，尤其是后排腿部空間表現(xiàn)突出（“1米大長腿后排”），即使身高180cm左右的乘客也能獲得充裕的腿部余量。后排地板接近全平，提升了中間乘客的舒適度。后備箱基礎(chǔ)容積達(dá)到600L，足以容納多個(gè)行李箱或露營裝備。后排座椅支持比例放倒，可進(jìn)一步擴(kuò)展裝載空間，滿足搬運(yùn)大件物品或長途旅行的需求。車內(nèi)設(shè)計(jì)了26處儲(chǔ)物格，方便存放手機(jī)、水杯、證件等隨身物品。

五菱星光2025款更注重基礎(chǔ)體驗(yàn)，滿足日常需求。新車配備環(huán)抱式舒壓座椅，主駕駛支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)。前排座椅支持180°放平，可在停車休息時(shí)提供更舒展的臨時(shí)躺臥空間。部分高配車型提供了前排座椅通風(fēng)/加熱功能，后排也配備了加熱功能，這在同價(jià)位車型中比較少見，提升了寒冷天氣的舒適度。全車布置了50處聲學(xué)包，并配備了前擋風(fēng)和側(cè)窗多層隔音玻璃，旨在有效抑制風(fēng)噪和路噪，提升座艙的靜謐性，讓通勤或高速行駛更安靜。

綜合來講，五菱星光2025款展現(xiàn)出了很強(qiáng)的針對(duì)性。它沒有過多炫技，而是在這個(gè)價(jià)位段，將資源集中投入到了年輕人最關(guān)心的續(xù)航、空間和基礎(chǔ)舒適性這些“硬指標(biāo)”上，實(shí)實(shí)在在地做到了“續(xù)航扎實(shí)、舒適能裝”。對(duì)于追求高性價(jià)比和實(shí)用可靠性的首購族或年輕家庭，它是一個(gè)值得認(rèn)真考慮的務(wù)實(shí)選擇。