今天車市比較沉寂，僅有榮威發布了一則重磅消息。加盟不久的知名設計師約瑟夫·卡班打造的首款量產車型——上汽榮威M7 DMH，外觀官圖正式發布。

約瑟夫·卡班歷任勞斯萊斯、布加迪、奧迪、寶馬等世界級品牌的設計負責人，對于他加盟上汽后的首款量產車型，我們來一起看看品鑒下。

榮威M7 DMH作為明珠概念車的量產車型，整體延續了概念車的設計思路。從官圖來看，新車是沉穩大氣的風格，尾部的溜背給整體增加了點動感，新車偏向于商務定位。

前臉部分，直瀑式中網延續了明珠概念車標志性的縱向視覺延展特征，觀感威嚴大氣，再配合多條幅輪轂造型，有點領導穿著行政夾克的既視感。車燈方面也有創新，前面采用了分體設計，首次采用了“ROEWE”呼吸光語LOGO燈，同時矢量光軌晶鉆日行燈沿襲的是明珠概念車全新設計語言；尾部則采用當下主流的貫穿式設計，前后呼應，整體辨識度非常高。另外，新車還搭載了榮耀迎賓光毯，把氣場營造得非常到位。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4940/1890/1510mm，軸距2820mm。說實話，這個尺寸放在如今動輒5米車長的電動車時代，再結合新車的定位，跟競品一對比并不占優勢，所以榮威還得在內飾、配置等其他方面多做下功夫。

動力方面，榮威M7DMH搭載的是上汽第五代DMH超級混動技術，1.5L混動專用發動機，最大功率82kW、峰值扭矩135N·m；電機最大功率137kW，峰值扭矩330N·m，CLTC純電續航預計可達150km。

根據官方消息，新車將于今年下半年上市，進一步消息請繼續關注。