米蘭，2025年6月18日——在P Zero家族誕生四十周年之際，倍耐力重塑了這一傳奇系列的首款輪胎——作為始終以卓越性能與安全保障著稱的輪胎家族鼻祖，如今已迭代至第五代。這款輪胎不僅孕育出完整的產(chǎn)品線，足以滿足高端出行的全方位需求，更前瞻布局電氣化、網(wǎng)聯(lián)化等汽車(chē)領(lǐng)域變革趨勢(shì)。

專為藍(lán)旗亞Delta S4 Stradale車(chē)型打造的P ZERO

為慶祝P Zero系列與藍(lán)旗亞Delta S4 Stradale問(wèn)世四十周年，倍耐力特別推出限量40套的復(fù)刻版P Zero輪胎——這款最初于1985年隨藍(lán)旗亞Delta S4 B組賽車(chē)公路版驚艷亮相的傳奇之作。

這款輪胎的問(wèn)世，源于倍耐力在賽事競(jìng)技中的深厚積淀，其技術(shù)源自于這家米蘭公司為世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）參賽廠商提供的子午線輪胎產(chǎn)品。如今，該輪胎以規(guī)格205/55 R16——這一最初研發(fā)的唯一尺寸——加入倍耐力Collezione收藏系列，該系列專為1930至2000年間生產(chǎn)的經(jīng)典車(chē)型打造。與此系列所有輪胎一樣，其外觀完美復(fù)刻了時(shí)代特征，同時(shí)采用現(xiàn)代材料與工藝技術(shù)，在保留原版運(yùn)動(dòng)基因的基礎(chǔ)上，大幅提升了安全性能。

這款復(fù)刻版輪胎保留了其初代產(chǎn)品的創(chuàng)新精髓：產(chǎn)品的單胎面設(shè)計(jì)融合了賽車(chē)輪胎的三大特性——內(nèi)側(cè)胎肩采用類(lèi)似雨胎的溝槽紋路，確保濕滑路面的抓地性能；外側(cè)胎肩借鑒光頭胎設(shè)計(jì)，提升干燥路面的牽引力；而胎面中央?yún)^(qū)域則融入了濕地胎的典型特征，完美平衡兩種極端工況。

第五代P Zero

倍耐力最新推出的第五代P Zero輪胎，在延續(xù)經(jīng)典的同時(shí)，持續(xù)滿足高端出行領(lǐng)域不斷升級(jí)的市場(chǎng)需求。新一代產(chǎn)品通過(guò)虛擬開(kāi)發(fā)技術(shù)與人工智能應(yīng)用，顯著提升操控性并縮短制動(dòng)距離。該系列提供18至23英寸全規(guī)格選擇，目前已推出50余款產(chǎn)品，與P Zero家族其他成員共同實(shí)現(xiàn)對(duì)高端及聲望級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)的全覆蓋，滿足各類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景需求。