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    給愛車裝上英睿TD2智能車載熱成像夜視儀之后,我后悔了..

    小楊愛說車-太平洋號
    一名熱愛汽車的青年
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    你有沒有過這樣的經歷?深夜開車回家時,前方突然竄出一只動物,或者前方車輛毫無征兆地急剎,讓你手忙腳亂?我就是一個典型的路癡+夜盲黨,每次晚上開車總覺得少了點安全感。直到我給愛車裝上了英睿TD2智能車載熱成像夜視儀。說后悔吧,其實不是真的后悔,而是后悔沒早點裝!此刻坐在駕駛座上,看著眼前8.8寸的高清儀表盤,回想起過去一年在雨夜高速上差點追尾的驚險瞬間,再對比現在即便在霧霾天也能清晰看透前方200米的視野,我只能拍著大腿感慨:有些錢,真的不能省!

    開箱與安裝

    首先,我們來聊聊開箱體驗。英睿TD2的包裝非常精致,給人一種高端大氣的感覺。打開包裝,里面包含了英睿TD2主機屏幕、攝像頭及攝像頭支架、屏幕固定支架、車牌架、電源信號線、一分二線纜、電源信號線以及安裝扳手。配件非常齊全,基本上你需要的都給你準備好了。

    原本以為安裝會很復雜,畢竟涉及到拆車布線,但預約了官方合作的安裝點后,師傅全程只用了1個多小時就搞定了。后來看了廠家提供的安裝視頻,才發現每一步都有清晰的指引:

    攝像頭安裝:把攝像頭嵌入車牌架,擰上螺釘固定在車牌處,整個過程就像換車牌框一樣簡單,安全蓋的設計還能防止松動。

    穿線與屏幕安裝:師傅打開發動機蓋,熟練地拆除前置儲物箱和出風口格柵,將線纜從車內穿到車外并固定,主機屏幕通過支架安裝在方向盤前方,角度剛好不遮擋視線。

    線路對接:這部分是技術活,師傅拆開左右兩側裝飾板和A柱擋板,將電源線和協議線與原車接口精準對接,藍色對藍色、紅色對紅色,全程沒有破線,這點讓我很放心。

    調試收尾:裝好方向盤蓋板后,師傅啟動車輛,當屏幕進入車模界面的那一刻,我突然有種“原車自帶”的錯覺,黑色邊框與內飾風格渾然一體,完全不像后加裝的設備。值得一提的是,英睿TD2支持特斯拉全系列車型,8.8寸的高清儀表盤完美彌補了特斯拉沒有儀表盤的遺憾。

    功能實測

    四種界面模式:

    熱成像模式:這是我最常用的模式,尤其在夜間或雨天。上周二晚上下班,路過一段沒有路燈的郊區道路,肉眼只能看到前方50米左右的模糊輪廓,但在英睿TD2的熱成像畫面中,路邊草叢里的流浪貓、遠處騎自行車的行人,甚至200米外路口的指示牌輪廓都清

    晰可見。256x192的熱成像分辨率雖然不算頂尖,但對于車載場景來說已經足夠,熱源輪廓分明,能快速識別潛在危險。

    可見光模式:白天使用居多,1920x1080 的高清畫質堪比行車記錄儀,前車的車牌都能清楚拍攝下來,而且色彩還原度很高,不會有偏色問題。

    雙光同顯模式:遇到復雜天氣時特別實用,左邊顯示熱成像(識別熱源),右邊顯示可見光(看清路況),雙重保障讓人心安。有次早高峰遇到大霧,前車突然急剎,我通過雙光畫面及時發現前方交通事故,避免了連環追尾。

    CarPlay導航模式:對于習慣用手機導航的車主來說,這個模式簡直是剛需。屏幕直接同步手機的導航界面,字體大、語音清晰,再也不用低頭看手機,開車更專注了。

    ADAS功能

    英睿TD2的ADAS功能非常強大,提供了FCW(前車碰撞預警)、PCW(行人碰撞預警)、前車起步預警、動物碰撞預警、極窄路況安全感知等五大智能預警功能。有一次在市區等紅綠燈,前車起步了,我正走神呢,前車起步預警就響了,我連忙跟上,避免了堵車時的小摩擦。還有動物碰撞預警,對于我們這種經常跑郊區的人來說,簡直是救命的。它能識別到路邊的動物,讓我提前減速,保護動物也保護自己。

    場景實測

    城市通勤:

    每天早晚高峰的城市道路,簡直危險重重。加塞的車輛、突然竄出的行人、電動車闖紅燈……這些場景我都遇到過。自從裝了英睿TD2,熱成像模式能提前發現路邊潛在的行人(比如準備過馬路的人),ADAS預警則會在危險接近時及時提醒。除了這些,英睿TD2還有抗眩光、防霧霾、透煙塵的功能。有一次大霧天,能見度特別低,開著車我眼前白茫茫一片。可有了英睿TD2,前方路況清晰可見,我穩穩地開著車,順利到達目的地。

    高速長途:

    上個月跑了趟長途,來回600公里,英睿TD2的表現讓我感覺很驚艷。夜間高速上,普通車燈只能照亮前方100米左右,但英睿TD2的熱成像輕松看到 200 米外的路況:前方車輛的尾燈故障、應急車道的障礙物、遠處收費站的指示牌,都能提前預判。

    郊區夜路:

    老家在郊區,每周都會回去看望父母,必經之路是一段沒有路燈的鄉道,兩邊都是農田,經常有貓狗、野兔甚至山羊出沒。之前有次差點撞上突然竄出來的山羊,現在有了英睿TD2,熱成像模式下,這些動物的體溫在畫面中呈現為明顯的熱源,遠遠就能看到它們的動向。上周六晚上,英睿TD2提前150米探測到路邊草叢里的一群野雞,我提前減速,避免了一場“雞飛狗跳”的事故。

    日常使用感受

    日常使用下來,我發現英睿TD2的操作方式很方便。三種控制方式(觸屏+方向盤+語音控制)非常靈活,開車時用方向盤按鈕切換模式最安全,等紅綠燈時觸屏操作更便捷,想解放雙手時直接語音控制,識別準確率很高。

    而且英睿TD還支持OTA遠程升級,只要有WIFI網絡,就能秒速升級,快速解決原車OTA升級后不兼容的問題。這個功能讓我感到非常方便,不需要每次都去4S店進行升級,省時省力。

    優缺點

    優點總結

    專車專用,適配性強:專為特斯拉設計,安裝后就像原車配置,兼容性和美觀度滿分。

    功能全面,場景覆蓋廣:從可見光到熱成像,抗眩光、防霧霾、透煙塵,幾乎涵蓋了所有駕駛場景的需求。

    安全提升顯著:無論是探測距離、畫面清晰度還是預警靈敏度,都實實在在降低了駕駛風險,尤其適合夜間駕駛和復雜天氣。

    細節設計貼心:三種控制方式、OTA升級、數據安全等細節,體現了產品的專業性和用戶思維。

    品牌背書:英睿是上市集團、熱成像龍頭企業——睿創微納旗下戶外熱成像品牌,大品牌技術實力過硬,在售后服務這塊更是保障。

    缺點總結

    價格偏高:相比普通行車記錄儀,英睿TD2的價格確實不便宜,但考慮到功能全面性,性價比還是可以接受的。

    安裝有些復雜:雖然步驟清晰,但對于動手能力不強的車主來說,還是需要請專業的師傅來安裝。

    總結

    寫下這篇測評時,我特意翻了翻購車以來的行車記錄,發現過去一年里,因為視線問題導致的緊急剎車就有4次,而裝上英睿TD2的這一個月,類似的情況再也沒有發生過。它不是什么黑科技玩具,而是實實在在的安全剛需。尤其是對特斯拉車主來說,它彌補了原車沒有儀表盤的遺憾,更用熱成像和ADAS功能構建了一道額外的安全防線。

    如果你和我一樣,經常在夜間或復雜路況下駕駛;如果你也為特斯拉的 “無儀表盤” 設計感到不便;如果你愿意為家人的安全多投資一份保障,那么英睿TD2智能車載熱成像夜視儀絕對值得一試。或許裝上它之后,你也會和我一樣感慨:“后悔沒早裝,但好在,現在裝也不晚。”

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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