2025年，10萬級(jí)純電轎車市場(chǎng)正迎來高光時(shí)刻，小鵬M03與五菱星光EV憑借鮮明的產(chǎn)品特質(zhì)，成為年輕消費(fèi)者的熱門選擇。這兩款車看似價(jià)格區(qū)間重疊，實(shí)則代表了兩種截然不同的造車理念，一個(gè)走顏值科技路線，一個(gè)專攻實(shí)用主義哲學(xué)。我們選取小鵬M03 620km中配（一口價(jià)11.58萬）和五菱星光EV 610km頂配（一口價(jià)12.48萬）進(jìn)行客觀對(duì)比，幫你找到更契合需求的那一臺(tái)。

續(xù)航與安全是電動(dòng)車的立身之本

小鵬M03搭載62.2kWh電池包，配合0.194Cd的超低風(fēng)阻，CLTC續(xù)航達(dá)620km。實(shí)際使用中續(xù)航達(dá)成率表現(xiàn)中等，快充支持1C標(biāo)準(zhǔn)，26分鐘可補(bǔ)充80%電量。其采用的刀片電池滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但未公開更多安全測(cè)試細(xì)節(jié)。

五菱星光EV則配備同級(jí)最大的69.2kWh電池，CLTC續(xù)航610km，實(shí)測(cè)達(dá)成率約92%，能耗控制更為出色。2C快充技術(shù)實(shí)現(xiàn)20分鐘補(bǔ)能300公里，充電效率優(yōu)勢(shì)明顯。神煉電池不僅通過新國(guó)標(biāo)，更經(jīng)受了多面針刺、5.8mm子彈射擊及24小時(shí)浸水測(cè)試，配合76.4%高強(qiáng)鋼車身，構(gòu)建了扎實(shí)的安全防線。

設(shè)計(jì)語言折射出不同的用戶取向

小鵬M03采用低風(fēng)阻轎跑造型，大傾角前擋風(fēng)與溜背線條營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，但前后排頭部空間有所妥協(xié)，強(qiáng)光環(huán)境下需注意前擋反光。后視鏡造型精巧，存在小范圍視野盲區(qū)，高配流媒體后視鏡表現(xiàn)優(yōu)秀。

五菱星光EV注重實(shí)用至上，前擋風(fēng)玻璃開闊，A柱障礙角優(yōu)化到位。后視鏡采用廣角設(shè)計(jì)，后方視野覆蓋更全面。內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔大氣，用料工藝符合價(jià)位預(yù)期。

空間實(shí)用性是家庭用戶的核心考量

小鵬M03的2815mm軸距數(shù)據(jù)亮眼，但溜背設(shè)計(jì)導(dǎo)致乘坐空間受限，4780mm車長(zhǎng)比星光短55mm，成年人長(zhǎng)途乘坐舒適性一般。621L后備廂縱深足夠，但垂直高度不足，大件行李裝載需規(guī)劃。前麥弗遜+后扭力梁懸架組合，濾震表現(xiàn)中規(guī)中矩。

五菱星光EV以2800mm軸距實(shí)現(xiàn)超1米后排腿部空間，兒童可輕松站立。600L后備廂配合26處儲(chǔ)物格，嬰兒車與露營(yíng)裝備容納無憂。全車50處聲學(xué)包+四門雙層隔音玻璃顯著提升靜謐性，全系通風(fēng)加熱座椅保障四季舒適。前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架對(duì)路面顛簸過濾更從容。

智能配置映射出技術(shù)路線的分野

小鵬M03押注高階智能：雙Orin-X芯片提供508TOPS算力，Max版支持無圖城市領(lǐng)航（自動(dòng)超車/進(jìn)出匝道），8155座艙芯片實(shí)現(xiàn)連續(xù)對(duì)話與3D渲染地圖，為科技愛好者預(yù)留升級(jí)空間。

五菱星光EV的靈眸智駕標(biāo)準(zhǔn)版專注解決實(shí)際痛點(diǎn)：跨層記憶泊車（支持2公里路線）、100米循跡倒車大幅降低新手壓力。方言AI座艙0.3秒喚醒，精準(zhǔn)識(shí)別8種方言（準(zhǔn)確率>95%），有效覆蓋多代際用戶需求。

選擇的關(guān)鍵在于明確用車優(yōu)先級(jí)，若你追求乘坐舒適性與家庭實(shí)用性，五菱星光EV提供了越級(jí)空間、真實(shí)續(xù)航與軍工級(jí)安全，充電效率與方言交互等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)盡顯務(wù)實(shí)智慧。若前沿科技體驗(yàn)更具吸引力，小鵬M03則帶來同價(jià)位罕見的轎跑設(shè)計(jì)和高階智駕硬件，為未來出行生態(tài)提前布局。

總之，小鵬M03和五菱星光沒有絕對(duì)的優(yōu)劣，只有需求與產(chǎn)品的契合——選擇星光，是選擇一份踏實(shí)的生活解決方案；選擇M03，則是擁抱對(duì)智能出行的積極探索。你的日常場(chǎng)景，才是最終的決策坐標(biāo)。