6月13日，吉利汽車用一場技術發布會向混動市場發起挑戰——搭載星睿AI云動力2.0的雷神AI電混2.0系統正式亮相。作為行業首個基于AI場景引擎的動力域智能體，這套系統直接將混動技術從“機械執行”時代拉入“智能決策”時代。吉利憑什么敢稱其為“最聰明”的電混？答案藏在它對混動核心痛點的精準打擊里：既要極致節能，更要全場景性能與安全，還要讓系統“越用越懂你”。

星睿AI云動力2.0的底氣，源于其構建的“千人千面”場景決策體系。該系統整合全國道路實測數據、四季氣候特征及超百萬用戶駕駛習慣，形成覆蓋1000余種細分場景的超級數據庫。依托AI語義大模型與多模態感知技術，系統可實現毫秒級需求預判，將傳統“人找功能”的被動操作轉化為“功能找人”的主動服務。例如，在擁堵路段自動切換純電模式，減少發動機頻繁啟停；在連續爬坡前智能保電，確保動力儲備；甚至能根據導航路線預判下坡路段，提前調整能量回收策略。這種“場景化主動服務”能力，讓混動系統真正實現“越開越聰明”。

技術落地的數據更具說服力。雷神EM-i AI電混以47.26%的全球最高量產電混發動機熱效率為基底，搭載該技術的銀河A7在CLTC工況下百公里虧電油耗低至2.67L，綜合續航突破2100km，媒體實測全路況油耗更降至2.49L/100km。其P3電機功率達175kW，配合AI動力分配算法，滿電與虧電狀態下的加速差異控制在0.03秒內，徹底消除“饋電性能衰減”的用戶焦慮。對于追求性能的用戶，雷神EM-P AI電混以獨立三電機四驅構型達成4.5秒破百成績，同時保持4L級虧電油耗，其動態扭矩分配系統可在冰雪路面2毫秒內完成扭矩調整，安全性較傳統四驅提升40%。

更關鍵的是，吉利將技術普惠做到了極致。雷神醇氫EF技術以48.15%的甲醇發動機熱效率，將每公里能耗成本壓低至0.2元，并支持甲醇、汽油、電能靈活加注，-40℃超低溫冷啟動技術更打破北方市場應用壁壘?，F有雷神電混車主將在四季度通過OTA獲得新功能升級，技術進化不再依賴硬件更換。

當混動技術競爭進入白熱化階段，吉利用星睿AI云動力2.0證明：真正的技術突破不是參數的堆砌，而是讓系統“越開越懂你”。從場景預判到動態決策，從硬件制造到軟件迭代，雷神AI電混2.0正在重新定義混動汽車的價值標準——這場由吉利掀起的“智能混動革命”，或許就是混動市場未來的答案。