作為創(chuàng)新型低排放動力系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者，浩思動力（Horse Powertrain）子業(yè)務(wù)集團 – Horse科技近日宣布推出新一代集成化混合動力系統(tǒng)——HR18 HEV。

HR18 HEV是浩思動力合資品牌成立以來首款完全自主設(shè)計、研發(fā)并生產(chǎn)的動力系統(tǒng)，由Horse科技在羅馬尼亞和西班牙的研發(fā)中心聯(lián)合打造，并將在土耳其布爾薩及西班牙巴利亞多利德工廠實現(xiàn)量產(chǎn)。這個先進的混合動力系統(tǒng)創(chuàng)新整合內(nèi)燃機、電動機、變速箱及功率電子設(shè)備于一體，兼具高度集成化設(shè)計與廣泛適配性，可滿足多樣化移動出行需求。

目前浩思動力已正式啟動HR18 發(fā)動機的生產(chǎn)。這款全新1.8升四缸直噴汽油發(fā)動機重量僅100公斤，可輸出80千瓦（108馬力）功率和172牛·米扭矩。作為專為混動系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計的“阿特金森循環(huán)“發(fā)動機，可兼容含最高達10%乙醇的混合燃料，完全滿足歐6E-BIS和歐7排放標(biāo)準(zhǔn)。

同時，HR18 HEV混動系統(tǒng)將配備由浩思動力在西班牙巴利亞多利德研發(fā)中心開發(fā)的BTA Gen2鋰離子電池。這款僅重36公斤的電池可存儲1.4千瓦時能量，支持11.6安培峰值放電，工作電壓范圍150-279伏。其緊湊的外形尺寸為707x422x190毫米，包含34個電芯模塊并配備集成冷卻系統(tǒng)。

此外，該混動系統(tǒng)采用公司在西班牙塞維利亞工廠制造的無離合器DB45S變速箱，可承受436牛·米最大扭矩。同時搭載由葡萄牙阿威羅工廠生產(chǎn)的5DH電機，峰值功率達50千瓦，峰值扭矩212牛·米。

浩思動力首席執(zhí)行官Matias Giannini表示："混合動力系統(tǒng)已成為全球市場需求最旺的動力技術(shù)路線。這就迫使主機廠要加大投資去提升混動車的產(chǎn)品競爭力，這也讓他們正承受著巨大的商業(yè)壓力。而HR18 HEV混動系統(tǒng)的推出，正是為了幫助主機廠應(yīng)對這一挑戰(zhàn)。我們通過攻克高性能動力系統(tǒng)在研發(fā)和制造中的核心難題，讓主機廠合作伙伴能夠騰出資源，去聚焦于更具差異化競爭優(yōu)勢的創(chuàng)新領(lǐng)域。“

浩思動力子業(yè)務(wù)集團 - Horse科技首席執(zhí)行官Patrice Haettel表示："HR18 HEV凝聚了Horse科技的歐洲工廠和研發(fā)中心團隊們的智慧結(jié)晶，這些團隊為此項目提供了關(guān)鍵核心技術(shù)。這套系統(tǒng)的推出，不僅鞏固了我們向汽車領(lǐng)域高度集成化動力系統(tǒng)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)型，也體現(xiàn)了我們團隊提供全棧動力總成解決方案的決心

HR18 HEV自設(shè)計之初就定位為一款多功能的全球動力解決方案。此高效混動系統(tǒng)采用高度集成化設(shè)計，不僅為整車廠商提供了可擴展、易實施的解決方案，更是助力汽車行業(yè)加速邁向凈零排放。