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    最強Corvette誕生,ZR1X搭載雙渦輪 V8+電動前驅系統

    moto-太平洋號
    資深汽車欄目作者
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    上個月中Chevrolet(雪佛蘭)宣布在美國推出Corvette ZR1X,它以高達1,250匹大馬力的四輪驅動系統震撼登場。 ZR1X搭載電動前驅系統與強悍的V8雙渦輪引擎,而被譽為真正的美制Hypercar,更被網友盛贊為美式跑車的最終進化形態。

    在美式性能車迷之間掀起熱烈討論的超跑傳奇——Chevrolet 最新推出的 Corvette ZR1X現身美國市場,并以高達 1,250 匹馬力的全輪驅動系統震撼登場。 搭載電動前驅系統與強悍的 V8 雙渦輪引擎,ZR1X 被譽為真正的美制 Hypercar,更被網友盛贊為美式跑車的最終進化形態。

    Corvette ZR1X的核心動力來自美國制造的LT7 5.5升V8雙渦輪增壓引擎,不僅使用罕見的平面曲軸設計(Flat-Plane Crankshaft),還搭配兩顆直徑76mm的大型渦輪, 采用近排氣閥配置(Mani-Turbo)設計,提升進排氣效率。 光是這具引擎就能輸出1,064匹馬力與114.4 kgm的大扭力,驅動后輪。

    同時,兩個前輪由一具電動馬達驅動,額外提供186匹馬力與20.1 kgm扭力,兩者合計輸出達驚人的1,250匹馬力。 從靜止加速到96km/h(0-60mph)在2秒內,0-400米直線加速預估不到9秒,沖刺時速上看375 km/h以上。

    Corvette ZR1X所搭載的電動四驅技術源自Corvette E-Ray,配備容量1.9kWh 的高壓電池組,安裝于車體中央低位,實現優秀的重量分配與熱控效率,并支持高頻次快充快放,專為賽道激烈使用而設。

    為強化賽道性能,ZR1X更提供三種賽道專用能源模式:1. Endurance Mode:針對長時間高負載行駛優化。 2.Qualifying Mode:以最強輸出追求單圈極速成績。 3.Push-to-Pass Mode:提供瞬間全功率爆發以利超車。

    此外,新增的PTM Pro模式可在關閉循跡與穩定控制功能下,仍保留動能回收剎車控制、前輪制動調整與彈射起步功能,讓駕駛能自由挑戰極限同時保有安全保障。

    目前官方尚未公開售價。 對比其他動輒上億的Hypercar,ZR1X不僅規格驚人,價格更可能打出破壞級CP值,成為超級富豪高性能玩家夢寐以求的終極座駕。

    Corvette ZR1X的未來值得期待。 隨著后續上市信息、實售價格與是否導入海外市場等更多細節陸續公開,可以預期這款Corvette將在Hypercar世界中掀起一陣美式旋風。 對于性能車迷來說,這不只是個新車,而是美國汽車精神的最佳詮釋。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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