當(dāng)你計(jì)劃一場(chǎng)跨城自駕游，最擔(dān)心的是什么？充電樁太少、加油排隊(duì)、續(xù)航焦慮？這些痛點(diǎn)，在吉利銀河星耀8面前似乎都不成問(wèn)題。最新零售數(shù)據(jù)顯示，2025年6月23日-29日，這臺(tái)11萬(wàn)級(jí)插混轎車(chē)以2370輛銷(xiāo)量、27.42%市占率，第七次登頂中高級(jí)插混轎車(chē)銷(xiāo)冠，用市場(chǎng)熱度印證了其“長(zhǎng)途出行好伙伴”的定位。作為吉利銀河品牌首款中高級(jí)電混轎車(chē)，星耀8提供了雷神EM-i（節(jié)能版）和EM-P（性能版）雙動(dòng)力選擇，精準(zhǔn)覆蓋不同用戶(hù)的長(zhǎng)途需求。

對(duì)于日常通勤為主、偶爾長(zhǎng)途的家庭用戶(hù)，EM-i節(jié)能版堪稱(chēng)“續(xù)航利器”。其中，60km純電版綜合續(xù)航達(dá)1500km，130km純電版更是突破1600km，這意味著從北京出發(fā)到上海（約1200km），中途無(wú)需加油或充電，滿(mǎn)油滿(mǎn)電也能輕松往返。更關(guān)鍵的是，其饋電油耗低至3.36L/100km（60km版），按當(dāng)前9元/L油價(jià)計(jì)算，每公里油費(fèi)僅0.3元，比同級(jí)別油車(chē)省一半，長(zhǎng)途成本大幅降低。

而對(duì)于追求動(dòng)力與續(xù)航兼顧的用戶(hù)，EM-P性能版同樣能打，130km純電續(xù)航+1500km綜合續(xù)航，搭配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與3擋DHT Pro變速箱，不僅零百加速僅6.49秒，高速再加速（80-120km/h）也僅需4.2秒，超車(chē)變道不拖泥帶水。更智能的是，其搭載的“星睿Ai云動(dòng)力”能根據(jù)導(dǎo)航預(yù)判路況，自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出，上坡提前儲(chǔ)能、高速優(yōu)化油耗，真正實(shí)現(xiàn)“人還沒(méi)到，車(chē)已算好”。

長(zhǎng)續(xù)航的背后，是技術(shù)細(xì)節(jié)的極致打磨。星耀8的雷神電混系統(tǒng)經(jīng)過(guò)50萬(wàn)公里等效耐久驗(yàn)證，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)46.5%，3擋DHT Pro變速箱能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高速巡航時(shí)保持最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間，避免“高轉(zhuǎn)費(fèi)油”的問(wèn)題。同時(shí)，車(chē)身采用輕量化材料與0.25Cd超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低能耗。

當(dāng)然，解決續(xù)航焦慮不只是“能跑”，更要“用得安心”，星耀8的神盾電池經(jīng)過(guò)針刺、火燒等52項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，IP68級(jí)防水+5級(jí)冗余算法，徹底打消用戶(hù)對(duì)電池安全的顧慮。而12顆攝像頭+5顆毫米波雷達(dá)標(biāo)配的“千里浩瀚”高階智駕系統(tǒng)，支持高速NOA自動(dòng)變道、上下匝道，長(zhǎng)途駕駛時(shí)能自動(dòng)避讓大車(chē)、保持車(chē)距，大幅減輕駕駛疲勞。

從1500km到1600km的綜合續(xù)航，從3L級(jí)饋電油耗到智能動(dòng)力管理，吉利銀河星耀8用技術(shù)實(shí)力和用戶(hù)思維，重新定義了中高級(jí)插混轎車(chē)的長(zhǎng)途出行標(biāo)準(zhǔn)。連續(xù)七周登頂銷(xiāo)冠，不過(guò)是市場(chǎng)對(duì)“續(xù)航無(wú)憂(yōu)”最直接的肯定。對(duì)于那些渴望詩(shī)和遠(yuǎn)方，又不愿為續(xù)航妥協(xié)的家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這臺(tái)11萬(wàn)級(jí)的“長(zhǎng)途神器”，或許就是最優(yōu)解。