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    劉強東跨界新動作:京東強勢進(jìn)軍汽車領(lǐng)域,這次要改寫行業(yè)規(guī)則

    一夢棲-太平洋號
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    #頭號新車#

    狠人劉強東,正式入局汽車領(lǐng)域!


    原創(chuàng) 車大俠


    在商業(yè)版圖持續(xù)擴張的征程中,劉強東再次展現(xiàn)出其非凡的商業(yè)魄力與遠(yuǎn)見卓識。當(dāng)外界還在熱議京東在外賣領(lǐng)域掀起的激烈角逐時,劉強東已悄然將目光投向更為廣闊的汽車領(lǐng)域。


    京東正式發(fā)布首款自研無人輕卡“京東物流VAN”,重拳進(jìn)軍自動駕駛物流賽道。


    這款新品主打三個核心性能:24立方米貨箱(業(yè)內(nèi)最大)、400公里滿載續(xù)航,以及L4級別自動駕駛能力。目標(biāo)直指4.2米傳統(tǒng)貨車市場,率先應(yīng)用于京東自有倉儲、電商、冷鏈等高頻運輸場景。



    據(jù)官方實測,京東VAN具備三大突出優(yōu)勢。成本降60%,無人駕駛大幅削減人力支出,疊加電力與燃油差價,整體運營成本驟降。效率升40%,大容量貨艙可一次裝載3倍于傳統(tǒng)車型的貨物,智能調(diào)度,接入京東“智能大腦”,實現(xiàn)分鐘級調(diào)度響應(yīng),運力分配更精準(zhǔn)高效。


    京東物流VAN已在北京、廣州等30座城市啟動試運營。根據(jù)規(guī)劃,2026年底前將完成超千臺車輛的大規(guī)模部署,全面推動干線物流智能化升級。


    此次VAN的發(fā)布,是京東入局自動駕駛的關(guān)鍵落子。


    早在今年5月,京東旗下北京京東叁佰陸拾度電子商務(wù)有限公司申請注冊“Joyrobotaxi”商標(biāo),覆蓋運輸工具、科學(xué)儀器、物流存儲等領(lǐng)域。這被視作京東正式挺進(jìn)Robotaxi賽道的前奏。


    近年京東汽車加速擴張,2025年將在50城辦百場大集、投5億推動“以舊換新”,還與比亞迪等主機廠建立戰(zhàn)略合作、打通全鏈路服務(wù)。


    如今,互聯(lián)網(wǎng)大佬們紛紛跨界造車,雷軍、小馬智行、百度Apollo都已下場。劉強東雖然入局略晚,但技術(shù)底子、產(chǎn)業(yè)資源和流量入口皆不缺。

    京東能否通過“無人駕駛”撬動一個新入口,值得期待。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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