2025年上半年已過(guò)完，奇瑞集團(tuán)也公布了最新的銷量數(shù)據(jù)，在過(guò)去的6月份，集團(tuán)單月銷售汽車233,607輛，同比增長(zhǎng)16.6%，其中核心的奇瑞汽車股份有限公司貢獻(xiàn)了219,044輛，同比增長(zhǎng)15.9%。更令人矚目的是，在代表未來(lái)方向的新能源和出口領(lǐng)域，奇瑞同樣表現(xiàn)搶眼，新能源汽車銷售71,582輛，同比飆升59.6%，出口汽車106,330輛，同比增長(zhǎng)9.6%。這份強(qiáng)勁的月度表現(xiàn)，為整個(gè)上半年的輝煌奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

縱觀上半年，奇瑞集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了“四大歷史性突破”，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中跑出了高質(zhì)量發(fā)展的加速度。首先在整體銷量上，奇瑞創(chuàng)下了歷史同期新高，1-6月累計(jì)銷售汽車1,260,124輛，同比增長(zhǎng)14.5%。尤為亮眼的是，奇瑞僅用5個(gè)月就達(dá)成了百萬(wàn)銷量，刷新了自身最快紀(jì)錄。截至6月底，奇瑞已服務(wù)全球超過(guò)1698萬(wàn)用戶，基盤(pán)持續(xù)擴(kuò)大。

其次在出口領(lǐng)域，奇瑞再次刷新中國(guó)品牌高度，上半年出口汽車550,270輛，同比增長(zhǎng)3.3%，蟬聯(lián)中國(guó)車企出口冠軍，累計(jì)出口總量更是突破了500萬(wàn)輛大關(guān)。平均每29秒就有一輛“奇瑞造”駛向海外，產(chǎn)品覆蓋全球120個(gè)國(guó)家和地區(qū)。一個(gè)生動(dòng)的對(duì)比是，每5輛走出國(guó)門的中國(guó)汽車中，就有一輛來(lái)自奇瑞。

第三大突破體現(xiàn)在新能源賽道，依托深厚的技術(shù)積累，特別是世界級(jí)混動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，奇瑞上半年銷售新能源汽車359,380輛，同比增幅高達(dá)98.6%，無(wú)論規(guī)模還是增速均位居行業(yè)前列。最后在科技創(chuàng)新方面，奇瑞通過(guò)“智能之夜”、“混動(dòng)之夜”、“安全之夜”等系列活動(dòng)，集中展示了其在智能駕駛、新能源解決方案、安全技術(shù)等領(lǐng)域的“黑科技”儲(chǔ)備，有力驅(qū)動(dòng)了產(chǎn)品迭代升級(jí)和品牌智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

細(xì)分到旗下各個(gè)品牌，奇瑞集團(tuán)五大乘用車品牌在上半年可謂百花齊放，共同構(gòu)成了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)引擎。作為主力軍的奇瑞品牌，上半年累計(jì)銷售737,170輛，同比增長(zhǎng)3.15%，僅6月單月就貢獻(xiàn)了138,077輛。定位高端的星途品牌，上半年累計(jì)銷售62,668輛，同比增長(zhǎng)15.1%。表現(xiàn)尤為突出的捷途品牌，上半年累計(jì)銷售299,368輛，同比大增33.9%，首次實(shí)現(xiàn)半年度銷量突破29萬(wàn)輛，顯示出強(qiáng)大的市場(chǎng)爆發(fā)力。專注于年輕化和個(gè)性化的iCAR品牌，上半年累計(jì)銷售44,510輛，同比增長(zhǎng)60.5%。而作為與科技伙伴深度合作成果的智界品牌，雖然基數(shù)相對(duì)較小，但增長(zhǎng)勢(shì)頭最為迅猛，上半年累計(jì)銷售44,929輛，同比激增165.3%，展現(xiàn)出巨大潛力。

奇瑞上半年的亮眼表現(xiàn)并非偶然，其成功的內(nèi)在理由清晰可見(jiàn)。深厚的技術(shù)積淀與持續(xù)創(chuàng)新是根本驅(qū)動(dòng)力。三次“技術(shù)之夜”活動(dòng)不僅是技術(shù)展示，更是奇瑞向智電時(shí)代堅(jiān)定轉(zhuǎn)型的宣言。其在混動(dòng)、智能、安全等領(lǐng)域的核心技術(shù)突破，為產(chǎn)品力躍升提供了堅(jiān)實(shí)的“技術(shù)底氣”，直接推動(dòng)了新產(chǎn)品的熱銷和品牌形象的煥新。多品牌戰(zhàn)略的成功運(yùn)營(yíng)提供了關(guān)鍵支撐。

從穩(wěn)固基盤(pán)的奇瑞品牌，到?jīng)_擊高端的星途，再到主打差異化、增速迅猛的捷途、iCAR和智界，五大品牌精準(zhǔn)覆蓋了不同細(xì)分市場(chǎng)和消費(fèi)群體需求。這種多元化戰(zhàn)略有效分散了市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，最大化攫取了市場(chǎng)增量，特別是捷途和iCAR的優(yōu)異表現(xiàn)，成為集團(tuán)增長(zhǎng)的重要新動(dòng)能。

全球化布局的先發(fā)優(yōu)勢(shì)與體系能力則是制勝法寶。累計(jì)出口突破500萬(wàn)輛、蟬聯(lián)中國(guó)出口第一、覆蓋全球120個(gè)國(guó)家和地區(qū)，這些成就背后是奇瑞深耕海外市場(chǎng)多年建立的強(qiáng)大渠道、服務(wù)體系和品牌認(rèn)知。在全球市場(chǎng)不確定性增加的背景下，這種深厚的國(guó)際化根基為奇瑞提供了寶貴的增長(zhǎng)緩沖帶和利潤(rùn)來(lái)源。

汽車網(wǎng)評(píng)：奇瑞的這份成績(jī)單，也為整個(gè)行業(yè)注入了強(qiáng)勁信心。它以技術(shù)為矛、多品牌協(xié)同、全球化為盾的發(fā)展模式，為中國(guó)汽車品牌向上突圍提供了極具價(jià)值的范例。在新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，奇瑞用接近翻倍的新能源銷量增速證明，傳統(tǒng)車企完全有能力在新時(shí)代浪潮中掌握主動(dòng)權(quán)。出口的持續(xù)領(lǐng)先，則彰顯了中國(guó)制造、中國(guó)品牌在全球市場(chǎng)日益提升的競(jìng)爭(zhēng)力和認(rèn)可度。當(dāng)“奇瑞加速度”成為現(xiàn)實(shí)，當(dāng)“每29秒一輛車揚(yáng)帆出海”成為常態(tài)，奇瑞集團(tuán)上半年的奔跑，無(wú)疑為中國(guó)汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展寫(xiě)下了生動(dòng)注腳。下半年的賽道已經(jīng)開(kāi)啟，手握技術(shù)利器和清晰戰(zhàn)略的奇瑞，其進(jìn)擊之路值得期待。