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    領(lǐng)克Z10插混信息匯總,定價多少合適?

    予墨Auto-太平洋號
    工程師圈的逃兵,汽車欄目圈里打滾,一個老司機,和你們。
    + 關(guān)注

    領(lǐng)克Z10插混版,今晚發(fā)布會只是一次公開亮相,順便講了些技術(shù)參數(shù),更多信息要等上市發(fā)布會。

    今晚的最新消息,領(lǐng)克Z10插混,三款外觀配色+三款內(nèi)飾配色;裝車熱效率47.26%的全新電混發(fā)動機;配備可變阻尼懸架;標配激光雷達;390kW系統(tǒng)功率,百公里加速5.1秒;搭載全新金磚電混電池,20%—80%充電速度小于15分鐘。

    結(jié)合此前申報數(shù)據(jù)來看,領(lǐng)克Z10基于GEA Evo(主前驅(qū)插混架構(gòu))打造,標配四驅(qū);18.4度電池—WLTC續(xù)航100km,38.4度電池—WLTC續(xù)航192km。

    從電池上扣點成本,但標配四驅(qū)和激光雷達,成本也不低,大家覺得,定價多少合適呢?

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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