在新能源汽車市場競爭日益激烈的當(dāng)下，零跑汽車即將為消費者帶來一款令人期待的全新車型 —— 零跑 B01。據(jù)悉，零跑 B01 將于 7 月下旬正式完成上市，此次共推出 5 款配置車型，為消費者提供了豐富的選擇空間。

從外觀上來看，零跑 B01 采用了獨特的設(shè)計語言，整體造型時尚且富有科技感。前臉部分，封閉式格柵搭配狹長的大燈組，以及獨特的三點式光源設(shè)計，不僅極具辨識度，還拉伸了車輛的視覺寬度。前包圍的梯形散熱口則增添了幾分運動氣息。車身側(cè)面，流暢的線條配合溜背式設(shè)計，營造出優(yōu)雅而動感的姿態(tài)。隱藏式門把手以及對車窗和 B/C 柱細節(jié)處的黑化處理，進一步提升了車輛的整體質(zhì)感與運動氛圍。而筆直的車窗線條在后方彎折上揚，又為車身側(cè)面增添了一絲靈動。來到車尾，貫穿式尾燈組與前大燈組相呼應(yīng)，地平線寬體車尾的設(shè)計營造出寬體轎跑的視覺感，使車輛在外觀上更顯大氣穩(wěn)重。此外，零跑 B01 還全系標配大面積鋼琴烤漆外觀飾件，并配備了飛翼星芒燈組、新月式頂部激光雷達、星芒運動輪轂等，這些細節(jié)之處的設(shè)計，讓零跑 B01 在外觀上脫穎而出。車身尺寸方面，其長寬高分別為 4770mm×1880mm×1490mm，軸距達 2735mm，屬于中型轎車的尺寸范疇，為車內(nèi)寬敞空間提供了保障，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有較為舒適的乘坐體驗。

走進車內(nèi)，零跑 B01 的內(nèi)飾設(shè)計同樣可圈可點。新車提供幻月紫和纖云灰兩種配色方案，座椅采用竹炭纖維成分面料包覆，視覺效果時尚且觸感舒適。雙輻式方向盤采用內(nèi)外雙拼色設(shè)計，兩側(cè)配有多功能按鍵和滾輪，操作便捷。搭配懷擋式換擋機構(gòu)，中控臺區(qū)域未配備實體按鍵，使得內(nèi)飾整體看起來簡潔大方又不失科技感。值得一提的是，新車擁有同級最高的 86% 得房率，后排靠背為 28° 黃金角度，且支持 6:4 比例放倒，極大地提升了乘坐的舒適性和空間的靈活性。在儲物空間方面，零跑 B01 也表現(xiàn)出色，擁有同級領(lǐng)先的 8.5L 手套箱，可輕松放下 14 英寸筆記本電腦。后備箱常規(guī)容積達 460L，并且采用上下可調(diào)隔板設(shè)計，魔術(shù)拓展空間近 70L，能夠充分滿足全家出行的收納需求。在智能座艙方面，零跑 B01 配置了 14.6 英寸 2.5K 中控屏和 8.8 英寸全液晶儀表，內(nèi)置高通驍龍 8295 座艙芯片，匹配 Leapmotor OS 4.0 PLUS 交互系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅支持快速語音喚醒、多設(shè)備無縫流轉(zhuǎn)，語音交互系統(tǒng)還可識別復(fù)雜指令，并能根據(jù)用戶習(xí)慣不斷學(xué)習(xí)優(yōu)化，同時融合了 HiCar 與 Carlink 投屏生態(tài)，實現(xiàn)手機與車機的無縫連接，充分滿足了當(dāng)下年輕人對多設(shè)備互聯(lián)的需求。

動力性能上，零跑 B01 基于全域自主研發(fā)的 LEAP 3.5 架構(gòu)打造，全系采用后置后驅(qū)布局，提供兩種動力版本。標準版搭載 132kW 電機，匹配 56.2kWh 電池，CLTC 續(xù)航可達 550km；高性能版配備 160kW 電機，零百加速僅需 6.4 秒，匹配 67.1kWh 電池組，CLTC 續(xù)航更是高達 650km。在充電效率方面，零跑 B01 支持 800V 碳化硅平臺，SOC 30%-80% 快充僅需 18 分鐘，充電 5 分鐘便可增加 256km 續(xù)航，大大緩解了用戶的續(xù)航焦慮。并且，全系標配熱泵空調(diào) + 27 合 1 超級熱管理系統(tǒng)，通過智能算法可提升綜合續(xù)航 10%，在不同的氣候條件下都能為用戶提供更穩(wěn)定可靠的續(xù)航保障。

此外，在智能駕駛輔助方面，零跑 B01 的高配車型搭載了激光雷達 + 高通 8650 智駕芯片（算力 200TOPS），并配備 27 顆高精度感知硬件，可實現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助（NAP）、通勤記憶領(lǐng)航（CNAP）及停車場記憶泊車等 26 項功能，為用戶帶來更加智能、便捷和安全的駕駛體驗。

零跑 B01 憑借其出色的外觀設(shè)計、舒適實用的內(nèi)飾、強勁的動力性能以及先進的智能配置，有望在新能源汽車市場中取得優(yōu)異成績。隨著 7 月下旬的臨近，就讓我們共同期待它的正式上市，看看這款新車將為消費者帶來怎樣的驚喜 。