當(dāng)福特探險(xiǎn)者車主還在糾結(jié)是否“夠用就好”，飛行家3.0T V6雙渦輪已用367匹馬力重新定義自身性能。縱置后驅(qū)平臺劈彎穩(wěn)如軌道車，不再硬扛減速帶，后排乘客暢享絲滑旅程。

不靠音響蓋胎噪，林肯飛行家用配置告訴車主：不必忍。五層夾膠玻璃+32處聲學(xué)包+ANC主動降噪，實(shí)測120km/h車內(nèi)耳語清晰。

真豪華，讓進(jìn)出姿勢不再尷尬。飛行家二排一鍵俯仰37°+645mm超寬通道，足夠從容落座。旁觀福特探險(xiǎn)者手動翻折座椅的狼狽，不禁感嘆：有些錢，該花就花吧。

探險(xiǎn)者頂配價(jià)夠買飛行家中配，卻換不來銳威14喇叭音響、星艦座艙4K巨屏、新風(fēng)管家空氣凈化。精算黨早看透：手握林肯飛行家的真豪華入場券，自然會退“體驗(yàn)稅”。

7月，林肯攜誠意獻(xiàn)禮：39.98萬起售，0首付+5年超長質(zhì)保，老車主置換/增購暢享50000元補(bǔ)貼。省下的選裝錢夠全家三亞頭等艙往返，這波林肯把“入門即頂配”玩成降維打擊。